[현대해양] 우리나라는 수산물 생산량이 세계 15위, 수출액이 20위로 수산물 수출 시장에서 잠재성이 높은 국가이다. 2019년에는 역대 최고 수출 기록인 25.1억 달러를 달성하기도 했다. 참치 수출이 꾸준한 가운데, 김 시장의 성장이 주요한 역할을 했다. 수산물 수출에 대한 높은 관심과 식품 산업 육성법안 통과는 수산물 수출 확대에 있어 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 기대된다. 중요한 변동기에 있는 글로벌 수산물 소비 시장그러나 글로벌 수산물 소비 시장 성장세가 2010년 이후 완화되고 있는 점을 주목할 필요가 있다. 특히,

[현대해양]가자 황금어장을 찾으러!2004년 봄이었다. 전년도 어기를 무사히 마친 두 통의 쌍끌이 선단이 완전무장을 갖추고 저 멀리 북태평양으로 거친 파도를 헤치고 나아갔다. 쌍끌이 선단은 정부와 대형기선저인망수협의 적극적인 금전적, 행정적 지원을 받았다.당시 대통령은 해양수산부 장관을 역임한 노무현 대통령이었다. 그가 쌍끌이 선단의 대화퇴 어장 개척을 직접 지시하거나 결재를 했는지 여부는 알지 못한다. 하지만 당시 정부는 원양어업과 근해어업의 어장이 점차 축소되고 업황이 위축되는 걸 막기 위해 국가 예산을 투입하여 신어장 개척에

[현대해양] 미역만큼 우리 국민들에게 친근한 것도 없다. 출산한 산모에게 미역국은 필수 음식이다. 그래서 그런지 생일날에도 우리는 미역국을 먹는다. 나는 미역에 대하여 일반 국민보다 더 많은 추억을 가지고 있다. 그것은 내가 미역을 산출하는 바닷가 출신이라서 먹기만 하는 입장에 더하여 미역을 만드는 경험을 했기 때문이다.5월이 되면 바다에서 따온 미역이 동네 곳곳의 발에 펼쳐진다. 특별한 기술은 필요없다. 가는 대나무로 만든 발에 폭 50센티 길이 2미터 정도가 되도록 생미역을 펼쳐둔다. 5일 정도 지나면 생미역이 다 마르게 된다.

[현대해양]전 세계는 미세한 플라스틱 해양쓰레기로 들썩들썩아침에 일어나자마자 확인하는 스마트폰 작은 화면 속에는 바다쓰레기 기사가 거의 매일 등장한다. 방생한 바다거북이 10여 일 만에 뱃속에 플라스틱이 가득 차 죽었다는 소식, 미세플라스틱이 해산물 속에서도 발견됐다는 소식. 심지어 먹는 물이나 소금에서도 나온다는 이야기는 이제 놀라운 일이 아니다. 현재 세계적으로 가장 핫한 해양환경이슈가 바로 플라스틱 해양 쓰레기인 만큼 국내외에서 수많은 연구가 이뤄지고 있다. 가장 심각한 하얀 발포스티렌 부표 문제 해결 멀지 않아국내에서 지난

[현대해양] 컬럼버스의 신대륙 발견 이후 동·서양의 힘의 균형을 바꾸어 놓은 것이 해양세력이듯이 바다를 포기하고 강국이 된 나라는 없다. 해양력에 가장 중요한 요소 중 하나인 해양산업은 해양을 기반으로 하는 모든 산업 활동을 의미한다.최근 경제개발협력기구(OECD)에서는 오랜 역사를 가진 어업, 해운, 조선 등과 수산·가공, 해양관광 등을 전통 해양산업이라하고, 첨단 기술을 수반한 해양채굴, 해양장비, 해양관광, 해양바이오, 신재생에너지 등을 신해양산업으로 구분하고 있다(OECD, The Ocean Economy in 2030 (2

[현대해양] 경찰서에 60대 여성이 들어왔다. 아파트 분리수거장에서 물건을 훔쳐 절도죄로 즉결심판에 회부되기 직전이었다. 60대 여성의 진술은 이러했다. 본인 집에 있던 생활쓰레기를 수거장에 가져가 분리를 하는데 이미 수거돼 있던 물건 하나가 버리기엔 아직 쓸 만하였고 버리기보다 재활용하면 환경보전에도 기여할 수 있어 기쁜 마음으로 가져왔다는 것이다.분리장소에 둔 폐기물의 소유자(아파트와 계약을 맺은 업체)는 절도로 신고하였고, 조사결과 절도죄가 적용되어 처벌받는 처지가 된 것이다. 여성은 아파트안의 폐기물 집하장에 둔 폐기물에 소

[현대해양] 전세계적으로 온라인 무역이 급증함에 따라, 이를 뒷받침하기 위하여 인공지능, 네트워크, 빅데이터 기술 등 4차 산업혁명 기술을 적용하여 물류효율화를 달성하려고 하는 시도가 선진국을 중심으로 광범위하게 이루어지고 있다. 머스크·IBM에서는 블록체인 기술을 활용하여 무역과정에서 필요한 서류를 실시간으로 공유하는 플랫폼인 트레이드렌즈(TradeLens)를 개발·운영중이다. 美 플렉스포트에서는 화물 추적과 운송서비스의 최적 매칭·관세신고 지원서비스를 제공하는 등 민간을 중심으로 신규 서비스를 창출하고 있으며, 로테르담항은 항만

[현대해양] 해파리는 약 5억 4,000만 년 전, 선캠브리아기에 최초 출현하여 현재까지 번성하고 있는 생존력과 번식력이 강한 무척추동물이다. 유려한 반구형의 모양과 우아한 움직임으로 수족관에서는 매우 인기 있는 대상이나 일부 독성해파리는 해수욕장 쏘임사고를 일으켜 인간의 생명까지도 위협한다. 2019년 호주에서는 1주 만에 1만 3천여 명이 해파리에 쏘여 해변을 폐쇄하는 사건이 발생하기도 했다. 국내 출현 해파리의 현황국내에는 2000년대 후반부터 연안 자생종인 보름달물해파리와, 중국으로부터 해류를 타고 유입되는 노무라입깃해파리가

[현대해양] 몸이 아플 때 알려오는 이상신호들을 방치하면 생명유지 반응체계가 망가지면서 거부할 수 없는 고통과 죽음을 겪게 되듯이, 생명체인 하나뿐인 지구도 온난화로 인한 기상이변, 해수면 상승 등 지구환경 붕괴에 관한 강력한 경고 시그널들을 수없이 보내오며, 이제 어떻게 할 것인지 우리 모두의 분명한 ‘답변’과 '행동'을 더 이상 미룰 수 없는 시점에 와 있다. 자연의 파괴적 이용을 통해 발전해 온 지난 1세기 동안 지구자원 개발 이용의 중심에 있던 탄소에너지 시대의 종말적 환경문제로 인해, 다행히 수소․전기 에너지시대로의 신세기

[현대해양] 최근 전 세계는 코로나19로 인해 거의 모든 산업에서 사상 최악의 침체기를 맞고 있다. 이로 인한 국내 산업 전반에 걸친 불황의 여파는 양식업계 전체에도 악영향을 미쳐 양식수산물 소비 부진과 가격 하락으로 산업 전체가 고사 위기에 직면해 있다. 대부분의 양식장에는 아직 출하하지 못한 양식수산물이 넘쳐나고 있어 어민들의 시름은 날로 깊어가고 있으며, 사료제조사들도 원료 가격과 환율 상승, 수금 부진에 따른 현금 유동성 부족 등으로 경영에 막대한 지장을 받고 있다. 향후 이번 사태와 같은 대내외적인 위기를 교훈 삼아 국내

[현대해양]순(純)전기추진 연안선박 국제 동향국제해사기구(IMO)는 최근 2050년까지 선박이 배출하는 온실가스를 2008년 대비 50% 이상으로 감축하는 강력한 규제를 발표했다. 따라서 글로벌 해상 무역을 담당하고 있는 전 세계 5만여 척의 선박은 벙커C유 등 기존 화석연료 사용을 중단하고 앞으로 배터리, 수소에너지, 바이오에너지 등의 친환경 연료 사용으로 전환해야 하는 현실적인 문제에 직면해 있다.이미 국제 사회는 친환경 연료를 사용하는 선박 개발에 역량을 집중하고 있으며, 배터리와 수소연료전지 등을 사용하는 순수 전기추진 선박

[현대해양] 연근해 어업 생산량 100만 톤 미만, 대응책 절실최근 우리사회는 자연의 다양성과 생산성을 유지하고, 생태계를 균형 있게 하여 기능하기 위한 ‘지속 가능성’에 대한 관심이 급증하고 있다.이 개념은 1972년 로마클럽이 ‘성장의 한계(The Limits to Growth)’라는 보고서에서 처음 언급한 이후 인간 활동, 경제나 경영, 기후와 환경, 국가정책 등에 광범위하게 사용되고 있다.이는 이미 인간 활동의 전 분야에서 성장이 한계에 이르러 지속가능성이 심각하게 위협받고 있다는 경보음을 보낸 것으로 이해된다. 사회・경제적

[현대해양]수산업 전반에 사용되는 수산 기자재수산기자재는 수산물을 생산하고 가공·유통하는 과정에서 이용되는 각종 장비와 기기이다. 수산물 생산은 바다에서 수산생물을 포획하거나 채취하는 잡는 어업과 수산생물을 기르는 양식어업으로 대분된다. 생산방법에 따라 사용되는 수산기자재는 같은 종류도 있지만 상당한 차이가 있기도 하다. 잡는 어업은 어선, 어구, 운항장비, 어업기기 등, 양식어업은 가두리, 급이 시스템, 모니터링 시스템 등을 중심으로 이용한다. 그리고 수산물 가공은 전처리를 위한 선별기와 급속 동력기 등, 단순가공을 위한 제거기,

[현대해양]2조원 규모 시장바다를 지배하는 자가 세계를 지배한다는 말이 있다. 서양은 탐험과 무역을 위해 15세기부터 새로운 항로를 개척했으나 동양은 이미 2세기가 앞선 13세기부터 대항해 시대를 열었다. 중국 명나라 시대 환관 정화(鄭和)는 대규모 선단을 이끌고 아시아, 아리비아 반도, 아프리카 등으로 해상원정을 통해 30여 개 국가에 조공을 바치게 하였을 만큼 이 시기 바다를 지배했던 명나라는 가장 최고의 전성기를 누렸다. 이처럼 바다를 지배하는 국가가 역사의 주인공이 되어 세계사에 족적을 남겼다.항해기술이 발전하지 못해 거친

[현대해양] 지금 세계의 해양영토분쟁은 바다를 둘러싸고 벌어지는 여러 현안들 중에서 가장 뜨거운 이슈다. 세계 곳곳에서 배태되고 있는 갈등의 씨앗은 민족 분쟁, 종교 분쟁 등도 있으나, 영토분쟁 문제가 적지 않다. 장차 인류가 바다에서 풀어야만 할 숙제가 해양영토 분쟁이다. 오늘의 바다는 땅보다 더 중요한 가치를 갖기 때문이다. 그러기에 해양영토는 우리가 알아두어야 할 권리이며, 소중한 자산이다. 이런 규범적 취지를 주장하면서, 필자는 이 글에서 독자들에게 다소 생소할 수 있는 ‘남극의 해양영토 문제’를 소개하고, 여러 각도에서 논

[현대해양] 어촌이라는 공간은 수산물의 생산 공간으로써의 역할뿐만 아니라 다원적 공간으로써 공익적 가능을 가지고 있다. 국민의 주 단백질 공급원(1인당 연 59.9kg 소비)이며, 국제적으로는 국토의 실효적 지배를 통한 해양영토 주권을 행사하는 공간이기도 하다. 또한 낚시 등을 통한 레저, 휴양, 힐링의 장소 제공 등의 기능을 담당하며 국민의 여가공간으로 자리하고 있다. 이에 어촌은 우리사회에서 매우 중요한 위치에 있고 유지·존속되어야 한다.그러나 현재 저출산, 이어(離漁)현상 등으로 인해 인구가 감소하고 초고령화 사회 진입으로 인

[현대해양] 봄이 오는 길목에서 기쁜 소식이 오기만을 기다리던 김 수출현장은 조마조마한 마음으로 하루를 보내는 일상으로 바뀌어 버렸다. 오늘도 이곳저곳의 바이어들에게 연락을 해보지만 하나같이 돌아오는 소식은 코로나19로 인해 경제활동을 제대로 못하고 있다는 소식들뿐이다. 외국인 근로자 결근사태 우리나라 코로나19 확진자가 한창 증가할 무렵에는 “당신 공장에는 문제가 없나?”, “근로자들도 코로나19로부터 안전하냐?”는 등의 메일이 접수되어서 “우리 공장은 안전지대에 위치하고 있으며 근로자들 모두가 건강하고 안전하다”고 답했다. 그랬

[현대해양] 세계적 수준의 박물관이란?박물관이란 고고학적 자료, 오래된 역사적 유물, 예술품, 그 밖의 학술적 의의가 깊은 자료를 수집·보존·진열하고 일반에게 전시하여 학술 연구와 사회 교육에 기여할 목적으로 만든 시설이다. 수집품의 내용에 따라 민속·미술·과학·역사박물관 등으로 나눌 수 있다.우리나라에는 국립중앙박물관을 비롯해 전국에 수 십 개소 이상의 국립박물관이 운영되고 있으며, 지방자치단체 또는 정부산하기관에서 운영하는 공공박물관의 수는 더 많다. 사설 박물관까지 하면 수 백 개소 이상의 박물관이 설립되어 있다. 그런데 우리

[현대해양] 지난 1월, 파나마 기국 소속의 19,000TEU 대형 컨테이너 선박인 MSC ZOE 호가 독일 북부 북해를 항해 중, 폭풍에 따른 기상악화로 선박에 선적된 컨테이너 342개가 해상으로 유실되는 대형 사고가 발생하였다. 이 중 3개의 컨테이너는 독성물질(유기 과산화물 유기 과산화물)이 포함돼었으며, 그 외 대부분 컨테이너는 그 위치조차 추적하지 못하고 해상으로 유실됐다. 유실 컨테이너 중 일부는 해류를 타고 네덜란드 해안으로 밀려 들어왔으며, 이에 네덜란드 당국은 해안의 오염 방지 및 복구를 위해 많은 인적 자원과 비용

주민이 사라진 산토리니2018년 12월 강원도 홍천군 북방면 도사곡리 마을에서 지식봉사활동인 농촌사랑농도상생포럼을 개최하였는데, 특별히 프랑스 파리 서부 낭떼르 라 데팡스 대학교의 지리학자 뷔르젤 교수께서 함께 하였다.뷔르젤 교수는 특강을 통하여 도사곡리는 과거에 자신이 연구했던 어느 마을과 자연 및 인문환경이 매우 유사하다고 하며, 그 마을의 변화과정을 소개하면서 도사곡리가 나아갈 방향을 제시해 주었다.40여년 전 처음 그 마을에 갔을 때에는 3면이 강으로 둘러싸여 있고 경사가 심한 도사곡리처럼, 그 마을 역시 화산지형으로 경사가