[현대해양]근해 수산자원 증대사업은 왜 필요한가?최근 정부에서는 근해 수산자원 증대사업을 추진하고 있다. 이는 영해 주변의 무인도서 또는 수중퇴를 중심으로 근해 해역에서의 어장 환경 개선, 산란·보육장 조성, 먹이·성육장 조성을 통하여 수산자원을 증대시키고, 과학적인 어장관리 및 자원관리를 통하여 근해어업을 지속 가능하게 발전시킴과 동시에 안정적으로 수산식량을 공급하고 연안어업과의 갈등을 해소하는 사업이다.우리나라 연근해어업의 생산량은 1986년 173만 톤을 달성한 이후 지속적으로 감소하여 2016년에는 90만 7,000 톤으로

[현대해양] 요즘 가장 핫한 키워드 중 하나는 ‘메타버스’라는 신조어다. ‘4차산업혁명’, ‘인공지능’, ‘기계학습’ 등의 생소한 단어들도 그 기초개념을 알게 되면 어렴풋이나마 감을 잡을 수 있듯이, ‘메타버스’도 이미 20여 년 전 유행했던 ‘싸이월드’의 확장개념이라는 걸 알게 되면 쉽게 다가설 수 있을 것 같다. 상상 속의 디지털 환경에서 현실을 새롭게 구현하는 것이 ‘메타버스’라고 한다면, 여기서 제안하고자 하는 것은 실재하는 조선과 해운 분야의 사업들을 연결하여 새로운 ‘마리타임 유니버스’를 창조하자는 것이다.‘마리타임 유니

[현대해양] 어선은 화물운송을 목적으로 하는 상선과 달리 그 규모와 어업의 종류에 따라 다양한 어구어법을 사용하는 일종의 작업선이자 생업(生業)의 공간이다. 대형 차량에서 소형 오토바이까지 모든 운송수단의 교통안전이 상호 연결되어 있듯이, 해양에서의 안전 또한 대형선박과 더불어 소형선박의 안전이 확보되어야만 연안에서의 해양사고를 예방할 수 있다. 해상에서의 선박안전을 위한 필요·충분조건은 ①양질의 건조 ②건조 이후의 정기적인 정비 ③승무원의 선박 관리역량 ④안전 항해역량으로 크게 4가지로 나누어 볼 수 있다. 이중 한 가지만이라도

[현대해양]배합사료 직불제와 인증 직불제 도입 배경해양수산부는 올해부터 친환경수산물 직접지불제(이하 친환경 수산직불제)를 시행하고 있다. 이 제도는 친환경적인 방법으로 수산물을 생산하는 양식어가에게 일정의 지원금을 지급하여 친환경수산물의 생산을 장려하는 정책으로 해양환경 보전, 식품안전 강화, 수산자원 보호 등을 목적으로 한다. 친환경 수산직불제에는 배합사료 직불제와 인증 직불제가 있다.전통적인 양식 방법에서는 작은 물고기나 어획부산물을 그대로 사료로 활용해 왔다. 이러한 생사료는 크기와 모양이 일정하지 않아 양식어가 사료를 섭취하

[현대해양] 양식기술 발전을 바탕으로 생산량 증대만을 추구해오던 양식산업은 최근 지속 가능한 친환경 양식으로의 전환을 꾀하고 있다. 이와 동시에 4차 산업혁명을 기반으로 한 스마트양식 기술이 개발되고 있으며, 배합사료를 포함한 다양한 분야의 기술들이 융복합적으로 적용되고 있다.저어분 친환경 배합사료 개발연구전 세계적으로 어분 가격 상승과 더불어 지속 가능한 양식을 위하여 배합사료 내 어분의 함량을 절감시키는 배합사료 연구들이 진행되고 있는데, 국내에서는 2015년부터 사료연구센터를 주축으로 산·학·연·정이 모여 넙치를 주축으로 조피

우리 곁에 돌아온 반가운 도루묵임진왜란 때 피난 간 선조 임금 덕분에 그 이름에서 수난을 겪었던 동해안 대표어종 ‘도루묵’이 다시 늘어나고 있다. 강원도 바닷가에 찬바람이 들기 시작하면 발에 차일 정도로 넘치던 도루묵이 일본인 입맛에 맞다는 이유로 알이 가득 찬 도루묵을 전량 일본으로 수출하면서 어획량이 바닥을 치던 적이 있었다. 거기다 강원도는 도루묵의 남서방한계선으로 한반도 수온 상승까지 맞물리면서 1971년에는 2만5,000톤이나 잡히던 도루묵이 30년 후인 2001년에는 1,300톤으로 어획량이 무려 95%나 감소 한 것이다

[현대해양] 육상자원의 고갈과 환경오염 및 기후변화에 따라 육상자원 기반 산업이 해양자원 기반 산업으로 전환 중이다. 특히, 2010년 생물다양성협약의 부속의정서로 제10차 CBD(Convention on Biological Diversity) 당사국총회에서 생물다양성보전, 생물의 지속가능한 이용 및 유전자원 이용에 따른 이익을 공정하게 분배할 목적으로 나고야의정서(ABS: Access to genetic resources and Benefit-Sharing)를 채택하였다. 나고야의정서의 주 목적은 △생물 자원 접근을 위한 자원보유

[현대해양] COVID19의 확산과 장기화로 인해 전 세계의 경제활동 방식 뿐만 아니라 사회구조, 문화까지 모든 측면에서의 큰 변화가 일어났다. 특히, 사회적거리두기로 인한 전자상거래 시장의 급격한 성장은 물류서비스에 대한 수요 증대와 함께 더욱 다양하고 높은 수준의 서비스를 요구하고 있다. 해운 물동량과 운임지수의 변화COVID19의 확산에 따라 해운 시장에는 어떠한 변화가 있을까. 팬데믹 선언 후 해운시장의 수요가 급감할 것으로 예측됐으며, 실제 전체 물동량 관점에서는 2020년 기준 전년대비 4% 수준까지 떨어진 것으로 확인됐

풍력발전 보급촉진 특별법안 발의한 여당정부는 재생에너지 3020 이행계획에 따라 2030년까지 해상풍력발전 12GW 설치를 목표로 해상풍력 발전사업에 집중하고 있다. 육상풍력은 소음·산림 훼손 문제로 사실상 신규개발이 답보상태이며, 태양광은 좁은 국토 여건상 한계가 있고, 대규모 재생에너지 단지 조성은 해상에서만 가능한 상태이기 때문이다.현재 국내에 가동 중인 해상풍력발전은 6개소 137.5MW에 불과하나 지방자치단체의 공공주도사업과 민간사업자의 해상풍력 추진계획만 해도 100여 개에 달한다. 입지선점을 위해 인근 지역주민 모르게

[현대해양] 세계 최대의 택시회사 ‘우버’는 자동차 한 대 없고, 세계 최대의 미디어 회사 ‘페이스북’은 미디어 등 콘텐츠를 생산하지 않으며, 최대의 기업가치를 지닌 유통기업인 ‘알리바바’에는 재고가 없다. 나아가 세계 최대의 숙박업체인 ‘에어 BnB’는 호텔 하나 보유하고 있지 않다. 이것이 우리가 사는 세상이다. 국내적으로는 자동차 회사인 현대가 공중을 나는 모빌리티 종합회사로, 철강회사인 포스코가 수소산업에 필요한 원료를, 쿠팡은 물류업체에서 전자, 물류 등 종합기업을 지향하는 것이 요즘 우리 주변에서 생기는 일이다. 한마디로

[현대해양] 코로나-19가 촉발한 팬데믹 상황이 2년 가까이 전 세계를 휩쓸고 있다. 우리나라도 지난 해 집단 감염 사태로 세계에서 2번째로 많은 확진자를 기록한 적도 있었으나, K-방역을 통해 성공적으로 대규모 확산을 막아내어 세계로부터 찬사를 받았다. K-방역의 성공요인 중 하나는 ‘거리두기’이다. 올해 찾아올 태풍과 거리두기여름이면 거리두기를 실천하고 싶은 달갑지 않은 손님, 바로 태풍이 찾아온다. 기상청 전망에 따르면 올해에도 평년과 같이 2~3개 정도의 태풍이 국내에 영향을 줄 것으로 예상된다. 자연현상인 태풍을 막을 방법

[현대해양] 학생으로서 기후변화를 과목으로 배우던 시절, 기후변화는 데이터 속 시그널로만 느껴졌었다. 그러나, 중년 과학자이자 엄마가 되고 나니, 기후 변화가 우리 아이의 미래를 바꿀수 있는 보다 현실적인 문제로 다가온다. 미래 세대가 살아갈 미래의 기후와 해양은 어떻게 변화하며, 국가는 이 변화에 구체적으로 어떻게 대비해야 할까? 보다 확신에 찬 답을 찾기 위한 노력으로 많은 이들이 해양기후 및 해양위성 연구를 수행하고 있다. 전 세계적인 고수온 현상 증가석탄연료 사용으로 인해 대기 중의 이산화탄소 등 온실가스가 증가했고, 평균

[현대해양] 약 20여 년 전 시작된 전국의 항만 및 어항 대상의 해양쓰레기 분포 실태조사 및 수거처리사업은, 최근 강·하천 유입 부유쓰레기와 동·서·남해 전 해안가뿐만 아니라 항만 및 주요어장 등으로 확대시행 되고 있다. 지속적인 해양쓰레기 수거 및 처리에도 해양쓰레기는 자연경관을 훼손하고 해양생물과 수산업 등의 피해요인으로 존재하며 국민의 먹거리와 선박의 항행 안전을 위협하고 있다. 이러한 해양쓰레기는 우리나라뿐만 아니라, 전 지구적 문제로 대두되고 있다.「해양쓰레기 3차 기본계획」에 따르면 2018년 기준 해양쓰레기 발생량은

[현대해양] 이 영화는 19세기 초 흑산도에 귀양 간 유학자 정약전의 어류도감 ‘자산어보’에 얽힌 이야기를 그린 것이다. 지극히 단순한 이야기이다. 그러나 쉽게 생각할 수 없는 역사적 사안들을 영화에 담아 청중에게 재미를 제공한다. 특히 그 시대 최고의 지성인으로 알려진 동생 정약용과 형 정약전을 대비시키고, 약전(설경구)이라는 양반과 쌍놈이라는 창대, 성리학과 서학을 대칭으로 놓으면서 영화의 스토리를 풍부하게 한다. 연구 대상을 실물에 두었던 약전19세기 초엽의 사회상이다. 3형제는 서학을 받아들였다고 하여 조카사위인 황사영 백서

[현대해양] 정부는 지난해 12월 7일 ‘2050 탄소중립 추진전략’을 발표했다. 여기에는 전기·수소선박의 보급과 전기어선, 수소어선 등 에너지 절감형 친환경 어선개발 및 보급 장려가 포함돼 있다. 현재의 내연기관추진 선박을 전기추진 선박으로 대체한다는 것이다. 노후어선 폐선 비용 높다전기선박 보급사업은 기존의 노후어선을 대체하게 되어 폐선되는 어선이 급격하게 늘게 된다. 문제는 어선 선체가 대부분 유리섬유 강화 플라스틱(Fiber Reinforced Plastics, FRP)재질로 만들어졌다는 점이다. 1980년대 선질 개량사업으

[현대해양]창조적 글로벌 물류체제 선도자 장보고통일신라나 몽골의 시대적 배경으로 볼 때 장보고의 해상운송과 칭기스칸의 육상운송은 최적의 물류시스템으로 평가될 수 있다. 당시 물류의 기본적인 개념이 정립되어 있지 않았음에도 장보고와 칭기스칸은 놀랍게도 현대물류처럼 복합적인 기능을 수행하는 글로벌 물류체제를 구축했다.장보고는 1,200여 년 전 통일신라시대에 중국과 한반도 그리고 일본의 3국을 연결하는 해상항로를 장악하여 효율성이 높은 국제물류조직을 구축한 한국이 낳은 세계 최초의 국제물류 창시자이다. 장보고는 청해진에 물류클러스터를

[현대해양] 2021년 3월 22일, 98개 회원국 및 42개 비정부기구가 참여한 가운데 국제해사기구(이하 IMO) 제8차 해양오염 방지 및 대응 전문위원회(이하 PPR) 회의가 개최되었고, 동 회의의 주요 의제 중 하나로써 선박 기인 해양 플라스틱 쓰레기 감축을 위한 MARPOL 협약 부속서 Ⅴ장 개정이 논의되었다.IMO 차원에서 해양 플라스틱 감축 논의를 시작한 지 4년 차가 된 현재, 진행 경과를 간략히 살펴보면 그림 1과 같다. 이번 제8차 PPR 전문위원회 회의에서는 선박 기인 해양 플라스틱 쓰레기의 주범인 유실 어구(Lo

[현대해양] 지난 1월 국회 본회의를 통과한 중대재해기업처벌법은 안전사고 위험과 가능성이 있는 모든 기업에 해당이 되겠지만 특히 바다에서 사업을 영위하고 잠수사를 고용해야 하는 수중공사업과 해양엔지니어링업에 종사하는 사업체에는 큰 부담이 되지 않을 수 없다. 그 어떤 현장보다 바다라는 일터는 고수심, 강한 조류, 저시정 등 다양한 변수가 있고 그로 인해 유발되는 예측불가한 위험이 도사리고 있기 때문이다.대학 동아리 활동으로 잠수를 시작해 잠수사로 직장생활을 시작한 나도 바다에 들어갈 때는 가슴이 설레기도 하지만 예기치 못한 상황과

[현대해양] 코로나19는 수산업에 어떤 영향 미쳤나?2020년 코로나19로 인해 수산 수출은 많은 타격을 받았다. 작년 수산물 수출은 23억 달러로 2019년 25억 달러 수출에 비해 7.7% 감소했다. 국가 전체 수출은 5,128억 달러로 전년 대비 5.4% 감소했는데 수산 수출이 더 어려운 한 해였다. 농식품 수출은 75.7억 달러로 오히려 7.7% 증가하였다. 라면은 영화 ‘기생충’ 효과와 장기 보관이 가능한 장점으로 수출이 대폭 늘고, 김치, 인삼은 면역강화 식품으로 여겨져서 수출이 증가하였다.반면에 수산식품 수출은 김을 제

[현대해양] 최근 국내 S방송사는 AI와 전문가 간의 경쟁을 다루는 프로그램을 방영했다. AI가 골프를 치고, 범인을 잡고, 주식투자를 하며, 사람과 경쟁하는 모습이 꽤나 흥미로웠다. 2016년 ‘알파고’를 통해 많은 이들에게 깊은 인상을 남겼던 인공지능이 점점 우리 생활 속으로 파고들고 있다.인공지능은 사람의 인식능력을 컴퓨터로 구현한 기술이다. 컴퓨터의 영상처리, 음성인식, 기계학습 기술 등이 인공지능을 뒷받침한다. 사실 인공지능을 뒷받침하는 기술은 반도체 기술을 포함해 그간 인류가 쌓아온 디지털 기술들의 총합일 것이다. 센서,