위기의 동해안, 멈춘 중형트롤어업, 감척해도 빚만 남은 바다 2025-11-17 11:26 심해자원 개발, 국내 탐사에서 국제 광구까지 2025-11-14 10:16 구명조끼, 의무화 됐는데 보급은 왜 늦어지나 2025-11-13 16:12 K-컨테이너 운임지수(KCCI) 출범 3년 만에…글로벌 지수로 성장 2025-11-13 16:11 논란의 HMM, 어디로 가야 하나 2025-11-12 08:50 위기의 동해안, 멈춘 중형트롤어업, 감척해도 빚만 남은 바다 심해자원 개발, 국내 탐사에서 국제 광구까지 구명조끼, 의무화 됐는데 보급은 왜 늦어지나 K-컨테이너 운임지수(KCCI) 출범 3년 만에…글로벌 지수로 성장 논란의 HMM, 어디로 가야 하나
해양 울산항만공사, “남구청 토양오염 기자회견, 사실과 달라” 국립울진해양과학관, ‘해양과학길포럼 국제워크숍’ 성공적 개최 전재수 장관, '공해·심해저 국제협력 논의' ...ISA 사무총장과 면담 심해자원 개발, 국내 탐사에서 국제 광구까지
문화·관광·레저 눈빛디자인나눔이 그린 가평 산바라기학교 희망 프로젝트 한국해양관광학회-현대해양, 해양관광레저산업 발전을 위한 MOU 체결 "전국 등대 굿즈 크리에이터 모여라"... 당신도 등대 키링 크리에이터 AI시대, 글로벌 해양레저 강국으로... 10주년 기념 '2025경기해양레저포럼’ 성료
수산·수협 해상풍력 확산 속 어업인 권익 보호 ‘최우선 과제’로 부상 해수부, ‘2025년 수산신지식인’ 4명 선정 동해어업관리단, 어선사고 예방 캠페인 수협중앙회, 어업재해 대응력 높여 ‘정책보험 내실화 추진’
기업·기관·단체 김동연 경기지사, 해수부 장관에 “평택항 유휴수면에 태양광시설” 건의 부경대 어업계측공학연구실, 국내외 학술대회서 잇달아 수상 목포해양대 한원희 총장 이임… 차기 총장, 최부홍·양원재 2파전 한국미래기술교육硏, 'IMO 규제 대응과 미래 해양·선박 산업 전략 세미나' 개최
해운·항만·조선 KMI ‘세계해운전망 세미나’ 성료… IMO 규제 연기 속 글로벌·국내 대응 온도차 인천항만공사-인천지방해양수산청-인천시, 현안 협력 논의 부산에서 몸바사까지 연결…MSC 아시아–아프리카 공급망 재편 HD현대삼호, HMM 국내 최초 메탄올 추진 컨테이너선 명명식
라이프 Sh수협은행, 복지시설 거주 청소년 지원에 한뜻 모아 신한은행, 외국인 근로자 전용 대출 ‘SOL 글로벌론’ 출시 하나금융, ‘경제성장 TF’ 출범...5년간 100조 투입 우리금융, MSCI ESG 평가서 3년 연속 ‘AAA’
인터뷰&인물 김종태 한국해기사협회 회장 “해기전승 위해 국가 지원 꼭 필요” 한국해법학회 학술대상에 김인현 고려대 명예교수 변광용 거제시장 “지속 가능한 해양경제 도시, 거제!” 김용석 해양수산연구사, 제31회 「세계 농‧수산업기술상」 시상식에서 ‘유공공무원 특별상’ 수상 용혜인 기본소득당 대표 “어촌 소멸이라는 국가적 위기 막아야” 이정석 경상국립대학교 해양과학대학장 “지역과 상생하며, 미래 해양인재 양성에 앞장서겠다”
영상뉴스 거세지는 수산물 이력제 의무화 요구 국민주권정부, 수산정책 어떻게 풀어야하나? "수산, 전면 재설계 필요하다’ 국회수산정책토론회 성료 남해 강진만 청정어장재생사업 알아보기 1분만에 아쿠아리움 둘러보기 [현대해양] 강릉 창경바리 어업
많이 본 뉴스 1 눈빛디자인나눔이 그린 가평 산바라기학교 희망 프로젝트 2 수협 희망퇴직, 실업급여 불확실성 커져 3 심해자원 개발, 국내 탐사에서 국제 광구까지 4 목포해양대 한원희 총장 이임… 차기 총장, 최부홍·양원재 2파전 5 김밥천국 ‘김천’에서 얻는 교훈 6 전재수 장관, '공해·심해저 국제협력 논의' ...ISA 사무총장과 면담 7 FIRA, 블루카본 업무협약 체결...'민관 연대 동행으로 2050 탄소중립 가속' 8 해양수산부, 지속가능한 K-원양 글로벌 리더 도약을 위한 워크숍 개최 9 “어업인 주도 자율적 수산관리 공고히 하자”…자율관리어업대회 성료 10 한국해양바이오산업협회, 기술로 바다의 미래를 밝히다!
현대해양 표지 11월 탁 트인 동해를 품은 지속 가능한 해양 도시, 정동진 [현대해양] 강원도 강릉시 강동면 정동진리에 자리한 이곳은 바다와 관광, 건축이 어우러진 해양문화 공간이다. 절벽 위와 바다 위에 떠 있는 배 모양의 건축물들은 지역의 상징이자 대...
[특집] 2025년 국정감사 [해양수산부 국감] “HMM 등 해운기업 중심으로 부산 집적화 추진” [현대해양] 지난달 15일, 30일 국회 농림축산식품해양수산위원회의 해양수산부, 한국해양진흥공사, 한국해양과학기술원 등에 대한 국정감사가 실시됐다. 이날 △해수부의 부산 이전과 기... [해양경찰청 등 8개 기관 국감] 해경 안전·기강·구조개혁 주문 [현대해양] 지난달 22일 인천 연수구 해양경찰청에서 열린 해양경찰청과 7개 해양수산부 산하 공공기관에 대한 국정감사에서는 △고(故) 이재석 경사 순직 사고의 구조 대응 및 근무체... [수협 등 9개 기관 국감] 제도개선과 책임경영으로 공공성 강화추진 [현대해양] 국회 농림축산식품해양수산위원회(위원장 어기구)는 10월 27일(월) 오전 10시, 국회 본관 5층 전체회의실에서 수협중앙회를 비롯해 수협은행, 한국어촌어항공단, 부산항...
사설 한강버스, 해양산업의 상징으로 발전하길... [현대해양] 한강은 조선시대 세곡선이 오가던 물류의 대동맥이었습니다. 마포나루와 노량진은 국가 경제를 이끌던 교역의 중심지였습니다. 그러나 오늘날의 한강은 배는 사라지고, 도시 경...
시론 대전환 시대, 해양의 미래를 위한 제언 [현대해양] 지금 우리는 미증유의 대전환 시대를 살고 있다. 미·중 패권 경쟁으로 인한 글로벌 공급망의 재편은 해양 물류의 지정학적 중요성을 다시금 일깨우고 있으며, 기후 위기 대...
칼럼 중국의 회색지대 전략과 우리의 대응 방향 [현대해양] 중국은 남중국해의 현상을 점진적으로 변경하기 위해 전쟁과 평화 사이 모호한 영역에서 ‘회색지대(Gray Zone) 전략’을 공세적으로 실시한 바 있다. 최근 중국은 동... '마스가(MASGA)' 단상 [현대해양] 지난 9월 초, 지인에게서 “뭘 했다고 상을 주나. 앞으로 할 일이 더 많은데…”라는 메시지를 받았다. ‘무슨 얘긴가’ 궁금해서 함께 보내온 링크를 열어봤더니 산업통상...
기고 부유 퇴적물, 보이지 않는 교란의 시작 [현대해양] 기후 변화 대응과 해양 개발이 동시에 추진되는 오늘날, 바다는 에너지와 자원의 보고이자 인간 활동의 최전선이 되고 있다. 그곳은 인간의 발길이 가장 늦게 닿았지만, 변... 산업잠수 사망사고, 방치하면 안 된다 [현대해양] 삼면이 바다인 우리나라는 해양강국으로서 수중 공사, 선박 유지보수, 해상풍력, 어업 등 다양한 분야에서 산업잠수가 행해지고 있다. 하지만 안타깝게도 매년 5~6건 이상... 위기의 풍어, 어업인의 눈물을 닦아라 [현대해양] 요즘 동해안 어업인들의 마음은 착잡하다. 예전 에는 고기가 잡히지 않아 걱정이었는데, 이제는 너무 많이 잡혀서 걱정이다. 지난 여름 고등어, 정어리, 참치가 쏟아져 들...
기자수첩 김밥천국 ‘김천’에서 얻는 교훈 [현대해양] 내륙도시 경북 김천이 ‘김밥천국’으로 거듭나고 있다. 수산식품 ‘김(GIM)’과 무관해 보이는 도시가 어떻게 ‘김밥’으로 주목받게 됐을까? 불과 1년 전의 일이다. 지...
