“어업인 이익에 배치되는 해상풍력 추진 안 된다”
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“어업인 이익에 배치되는 해상풍력 추진 안 된다”

[현대해양] 해상풍력을 둘러싼 정부와 어업인 사이의 갈등을 어떻게 해결할 수 있을까. 해법은 문성혁 해양수산부 장관의 국회 답변에 그대로 담겨 있다.문 장관은 지난 7월 28일 국회 농림축산식품해양수산위원회(농해수위)에 대한 업무보고에서 정부는 해상풍력발전을 추진하겠다고 하고, 수협중앙회를 중심으로 한 어업인들은 이에 반대하겠다고 하는 데 어떻게 할 것이냐...

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‘해운재건 5개년 계획’ 운이 좋았다
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‘해운재건 5개년 계획’ 운이 좋았다

[현대해양] 연매출 7~8조 원을 상회하는 실적을 내던 세계 7위의 정기선 선사 한진해운이 지난 2016년 8월 31일 법정관리 신청을 거쳐 2017년 2월 17일 파산했다. 한진해운 파산 이후 한국 해운산업을 다시 일으켜 세우기 위해 지난 2018년 4월에 수립한 ‘해운재건 5개년 계획’이 중간지점을 지났다.해운재건 정책의 가장 핵심적인 역할을 수행하는 ...

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2021년 해수부 예산 6조 원 돌파, 재출범 이후 역대 최대 규모
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2021년 해수부 예산 6조 원 돌파, 재출범 이후 역대 최대 규모

[현대해양] 2021년도 해양수산부 예산안이 2020년도 본예산인 5조 6,029억 원 대비 5,411억 원(9.7%) 증가한 6조 1,440억 원으로 편성됐다.2021년도 해양수산부(장관 문성혁) 예산안이 최초로 6조 원을 돌파했다. 이는 해수부 재출범 이후 가장 높은 증가율로 정부 전체 예산 증가율인 8.5%를 상회한다.부문별로는 수산·어촌 부문에 2조...

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광어 가격 회복에도 웃지 못하는 양식어업인?
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광어 가격 회복에도 웃지 못하는 양식어업인?

또 다시 확산되고 있는 코로나19로 전 세계 소비시장이 마비된 가운데, 국내 수산물 시장은 다시금 활기를 되찾고 있는 상반되는 모습을 보이고 있다. 특히 지난해 폭락해 고전을 면치 못했던 광어가격은 올 하반기에 들어 급격한 오름세를 보이고 있어 눈길을 끈다. 또, 이러한 상황에도 마냥 웃을 수 없다는 광어 양식어가도 속출하고 있어 안타까움을 자아내게 하고 ...

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[기획취재: 대한민국 해양관광 보물찾기 4] 언택트 드라이브 코스, 마산 해양관광단지
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[기획취재: 대한민국 해양관광 보물찾기 4] 언택트 드라이브 코스, 마산 해양관광단지

[현대해양] 장마가 끝나고 해가 떴다. 이번 장마는 유독 길었던 탓에 그렇지 않아도 코로나19로 외출을 지양하고 있었던 사람들의 마음을 더욱 힘들게 했다.장마 이후 확진자 발생률이 점차 줄어드는가 했더니 8월 중순부터 코로나19 감염 확산 추세가 다시 활발해졌다. 이 때문에 최근 정부는 수도권 지역(서울·인천·경기)을 중심으로 사실상 사회적 거리두기 3단계...

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[2020 9월 표지] 경남 창원시 마산합포구 구산면
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[2020 8월 표지] 전남 진도군 상조도
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[7월호 표지] 부산항을 청소하는 항만청소선
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8년 만에 마무리 되는 노량진수산시장 현대화사업
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