원양어업계 행정처분의 명암 下 : 그들은 왜 서부 아프리카 어장을 포기해야 했나
포토뉴스
TOP NEWS
원양어업계 행정처분의 명암 下 : 그들은 왜 서부 아프리카 어장을 포기해야 했나

[현대해양] 대한민국 원양산업 역사상 가장 뼈아픈 순간은 언제일까? 많은 이들이 ‘2015년 대서양 트롤업계 구조조정’의 순간을 꼽는다. 왜냐하면 서부아프리카(서아프리카) 어장은 우리나라 원양 트롤의 역사가 시작된 곳인데도 불구하고 너무 쉽게 어장을 포기했으며, 우리가 포기한 어장을 중국을 비롯한 후발국 원양선사들이 장악했기 때문이다. 이 말은 곧 우리가 ...

MORE 
[기획시리즈 - 해양·수산 학회 현황 : ③해운·항만학계 학회
포토뉴스
TOP NEWS
[기획시리즈 - 해양·수산 학회 현황 : ③해운·항만학계 학회

올해 초 해양수산부(장관 문성혁)에서 제시한 스마트 해상물류, 스마트 해양환경 그리고 해상 운송체계지능화 및 물류서비스 혁신은 업계에게 장밋빛 미래를 보여줬다. 그러나 예상치 못한 코로나19의 확산으로 해운·항만업계의 긴장감이 고조 되고 있다. 이에 해수부에서는 긴급경영자금, 선박금융 지원, 안정기금 추자 지원, 초대형 컨테이너 선박 투입 등으로 선사의 어...

MORE 
활어차 탑재, 액화산소 안 된다?
포토뉴스
TOP NEWS
활어차 탑재, 액화산소 안 된다?

[현대해양] 내년부터 액화산소통을 탑재한 활어차의 여객선 이용이 제한된다. 국제해상위험물규정상 액화산소의 여객선 적재가 불가능하다는 것이 해양수산부(장관 문성혁)와 한국해양교통안전공단(이사장 이연승)측의 설명이다.그러나 정부의 조치사항에 대한 활어차업계의 반발이 만만치 않다. 액화산소와 기체산소 모두 위험물에 속하기는 매한가지인데 굳이 효율이 떨어지는 기체...

MORE 
수상한 ‘등록 안된 보트들’ 이대로 둬도 괜찮나
포토뉴스
TOP NEWS
수상한 ‘등록 안된 보트들’ 이대로 둬도 괜찮나

[현대해양] 최근 서해안에서 발생한 잇따른 밀입국 사건으로 범죄의 온상으로 낙인이 찍힌 미등록·무등록 보트들이 국내에 상당량 존재하는 것으로 추정된다. 그간 무풍지대에 있었던 ‘등록 안된 보트’들이 이번 사건을 통해 악용될 소지가 있을 뿐만 아니라 수상레저의 건전한 발전을 저해 할 수 있어 개선이 필요하다는 지적이 나온다. ‘등록 안된 보트’ 상당한 듯지난...

MORE 
인터뷰
인물
특집
[2020 8월 표지] 전남 진도군 상조도
[2020 8월 표지] 전남 진도군 상조도
[7월호 표지] 부산항을 청소하는 항만청소선
[7월호 표지] 부산항을 청소하는 항만청소선
8년 만에 마무리 되는 노량진수산시장 현대화사업
8년 만에 마무리 되는 노량진수산시장 현대화사업
가장 많이 본 뉴스