[현대해양] 지난달 1일부로 수협 역사에 두 번째 여성 상임이사가 탄생했다. 근해안강망수협 최해성 상임이사다.올해 5월부터 상임이사 직무대행을 수행하며 수협의 상호금융을 이끌어왔던 그는 지난달 1일 이사회 투표에서 19명 중 찬성 12표로 과반수 이상을 득표해 근해안강망수협 최초의 여성상임이사로 선출됐다.“30여년 조직생활 동안 이 자리까지 올 줄은 꿈에도 몰랐기에 개인적으로는 아주 큰일입니다. 상임이사라는 타이틀이 주어지니까 좀 더 욕심이 나서 잘해봐야겠다는 각오가 생깁니다.”안강망수협의 모토는 희망·화합·단결이다. 최이사는 여기

[현대해양] OECD 수산위원회 부의장에 한국인이 선출됐다. 해양수산부(장관 김영춘)는 지난 5일 조일환 해수부 어업정책과장이 수산위원회 부의장에 피선됐다고 밝혔다. 조일환 과장은 지난달 19일부터 21일까지 열린 ‘제122차 OECD 수산위원회’에서 부의장 후보로 추천됐으며, 회원국 검토 절차를 거쳐 5일 최종 확정됐다. OECD 수산위원회는 한국, 미국, EU, 일본 등 28개 회원국이 수산정책 정보를 교환하고 수산업 발전을 위한 협력 방안을 논의하며, 이를 유엔식량농업기구(FAO), 지역수산관리기구 등에 제시하는 등 국제수산질

[현대해양] 우리나라 원양어선 1호인 지남호 선장을 지낸 윤정구 전 오양수산 사장이 지난달 18일 숙환으로 돌아오지 못할 항해를 떠났다.윤정구 전 사장은 1948년 부산수산대학 어로학과를 졸업한 뒤 여러 선박의 승무원으로 일하다가 제동원양회사에 입사, 지남호의 선장이 됐다.윤 전 사장은 1957년 6월 당시 이승만 대통령의 특별 지시로 지남호를 몰고 인도양을 가게 됐다. 윤 전 사장은 지남호의 선장으로 인도양 참치 시험조업을 성공리에 마치는 등 우리나라 원양어업 발전에 큰 발자취를 남겼다. 그가 잡은 참치(새치)는 부산에서 비행기로

[현대해양] 해양수산부(장관 김영춘)는 지난 22일(현지시각) 영국 런던에서 열린 제121차 국제해사기구(IMO) 이사회에서 임기택 현 사무총장의 임기를 2023년까지 연장하는 안(1차 임기 2016~2019, 2차 임기 2020~2023)이 40개 이사국 만장일치로 통과되었다고 밝혔다. 국제해사기구 사무총장직 임기는 4년으로, 1회에 한하여 연임이 가능하다.바다의 UN이라고 불리는 국제해사기구(International Maritime Organization)는 선박안전, 보안 및 해양오염 방지 등에 관한 60여개 국제협약의 제‧개

[현대해양] 대한민국 동쪽 땅끝인 독도에 주소지를 두고 50년 넘게 독도를 지켜 온 독도 지킴이 김성도 씨가 지난달 21일 79세를 일기로 별세했다.김씨가 지병으로 숨지면서 이제 독도에 주민등록이 돼 있는 사람은 김 씨의 부인 김신열 씨만 남게 됐다.경북도와 울릉군 등에 따르면 김씨는 이날 오전 1시경 지병 치료를 위해 입원했던 서울 아산병원에서 숨을 거뒀다. 김씨는 지난 9월 이후 간암으로 이 병원에서 투병 중이었다.김 씨는 독도가 우리 땅임을 알리는 ‘증거’이며 ‘증인’이었다.지난 1965년 독도 최초의 민간인 주민 고(故) 최

[현대해양] 본지에 연재물을 기고중인 하동현 작가(57세)가 2018 토지문학제에서 ‘평사리문학대상’ 소설부문 대상과 해양수산부 주최 ‘등대문학상’ 에 대상을 잇달아 수상해 화제다.하 작가는 지난 13일 하동군 악양면 평사리 최참판댁 주무대에서 열린 2018 토지문학제 개회식에서 단편소설 ‘넬라 판타지아’로 평사리문학대상 소설부문 대상을 받았다.심사위원들은 “수상작은 소설의 원형을 보여주면서 인생을 바라보는 원숙한 시선으로 잔잔한 감동을 자아냈다”며, “특히 다문화 가정의 애환까지 잘 그려내 호감을 준, 가장 완성도가 높은 소설이었

[현대해양 박종면 기자] “3년 됐는데 오래된 것 같네요. 이제 출발하는 기구라 그동안 기반을 다지는 데 주력하고, 회원국을 늘리고 각종 자원의 보호관리 조치를 만드는 등의 일을 했습니다.”문대연 북태평양수산위원회(NPFC: North Pacific Fisheries Commission) 초대 사무국장이 최근 임기 1년을 남겨놓고 연임이 확정됐다. 문 사무국장은 한국 최초의 국제수산기구 수장이다. 그가 4년 임기 중 3년을 지나면서 7월 총회에서 회원국 만장일치로 연임이 결정됐다.북태평양수산위원회는 2015년 9월 출범한 국제기구로 북태평양 공해수역의 꽁치·돔·오징어 등 수산자원 10여종을 보존관리함으로써 지속 가능한 어업을 영위하자는 취지로 설립한 수산기구다. 사무국은 일본 동경해양대 안에 

[현대해양] 월간 현대해양은 지난 49년간 해양·조선·항만·수산업 등 해양수산 분야 전반을 어우르며 업계의 최신 동향과 정책을 독자들에게 전달하고 해양수산업 발전방향을 제시하는 나침반으로서 역할을 훌륭하게 수행해주셨습니다.바다를 활용한 해양산업의 육성은 21세기 국가 경쟁력을 좌우하는 전략적 핵심과제 입니다. 특히 해운·항만 분야는 우리나라 경제성장을 견인해온 핵심 기간산업으로 우리나라 수출입 물동량의 99%를 담당하는 중요한 역할을 담당하고 있습니다.최근 세계 해운업계는 선박의 초대형화와 정기선사의 재편, 선박에 대한 환경규제가 강화되는 등 환경이 급변하고 있으며 경쟁은 날로 심화되는 양상을 보이고 있습니다. 대내외적으로 크게 어려운 상황이지만 해운산업 종사자들과 정부 그리고 언론사 등 모두

[현대해양] 그동안, 바다를 삶의 터전으로 하는 해양수산인들이 힘을 결집 할 수 있도록 월간 은 핵심매체로 많은 지원과 기여를 해왔습니다.전국 도매시장 도매법인을 대표해 월간  창간 49주년을 진심으로 축하드립니다. 올해 남북정상간의 판문점선언과 북미정상회담의 공동 성명채택, 남북, 북미간 후속대화 등으로 한반도에서의 평화체제구축에 대한 국내외의 관심이 높아지고 있습니다.해양수산분야는 그동안 해운항로, 수산물 반입 등으 로 남북교류에 중요한 역할을 수행하여 왔습니다. 현 정부의 한반도 신경제구상 중 H벨트의 양대축인 환동해, 환황해경제벨트 역시 해양수산분야와 직, 간접적으로 연관됨으로써 해양수산분야 발전에 기대가 커지고 있습니다.이에 해양수산 분야정보, 뉴스, 동향

[현대해양] 애독자 여러분들의 성원과 격려 속에 맞이한 월간 현대해양 창간49주년을 2만7,000여 수산업경영인과 함께 축하드립니다.그동안 국내 최고의 해양수산 전문지로 성장시키고 해양수산업계 현장을 누구보다 생생하고 심층 적으로 전달하기 위해 앞장서주신 월간 현대해양 대표님 이하 직원 여러분들의 노력에 감사의 말씀을 전합니다.월간 현대해양의 애독자로써, 수산현장 속 한사람의 어업인으로써, 앞으로도 수산업계의 피부에 와 닿는 실제적인 현장 대변과 해양수산업계 한 사람 한 사람의 생생한 목소리를 전달할 수 있는 해양수산업계의 독보적인 전문지가 되기를 기원합니다.현재 우리 수산업은 어업인구 감소, 노령화, 어업 기반약화 등의 위기가 찾아왔습니다. 하지만 위기가 곧 기회라는 말처럼 큰 도약을

 [현대해양] ‘현대해양’의 창간이념이 ‘경해입국(耕海立國)’이라고 들었습니다. “바다를 일구어 나라를 부강하게 만든다” 라는 반세기 전의 뜻이, 현재의 “바다의 모든 것을 새롭게 한다”는 재조해양(再造海洋)의 정신과 맞닿아 있다고 생각합니다.  오늘 날 세계 각국의 최대 관심사는 아무래도 기후변화와 자원고갈 등의 문제가 아닐까 싶습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 바다가 가진 가능성을 이용해야 한다는 점에 많은 사람들이 공감하고 있습니다.실제로 세계 각국이 해양을 개발하고 이용하는 일에 사활을 걸고 있는 것이 현실입니다.  한국해양과학기술원도 해양을 둘러싼 국제사회의 치열한 경쟁 속에서, 국가 발전의 원동력을 바다에서 확보하고 해양과학기술의 글로벌 리더로 도약하도록 노력하

[현대해양] ‘현대해양’은 지난 49년간 경해입국(耕海立國), 바다를 일구어 나라를 부강하게 만든다는 창간이념을 바탕으로, 해양수산인들을 대변해 왔습니다.그동안 해양수산정책의 문제점과 해결방안 등을 제시하는 것은 물론, 국내외 해양수산, 물류, 환경, 수자원 등 관련 분야의 다양한 지식과 정보, 해양수산업계의 현장여론 및 동향 등을 전달함으로써 우리나라 해양수산업 발전을 위해 노력해온 현대해양 임직원 여러분께 깊이 감사드립니다.저희 선박안전기술공단도 어업인들의 안전은 물론, 나아가 국민의 안전과 해양산업의 발전을 위해 설립 이래 가장 큰 변화를 앞두고 있습니다. 해양교통안전공단으로의 변화는 해양교통안전 관리의 종합적ㆍ체계적 수행을 위한 것으로 기존 공단 업무 및 선박안전 관리 활동 전반에 시너

[현대해양] 맑은 하늘이 푸른 바다와 마주하는 기분 좋은 10월입니다. 이러한 계절에 한 사람의 애독자로서 월간 의 49주년 축하를 전하게 되어 더없이 기쁩니다.현대해양은 지난 반세기동안 ‘경해입국(耕海立國)’의 창간이념을 굳건히 지켜온 언론사라고 생각됩니다. 그 노력에는 임직원 여러분의 노고가 있었으며, 더불어 어업인은 물론 수산, 항만, 해양 등의 분야에서 국민 행복을 위해 땀흘려 온 많은 분들의 믿음이 있었습니다.이러한 무신불립(無信不立)이 우리나라를 해양수산 강국으로 성장시켰고, 더 나아가 무궁무진한 가능성을 가진 해양수산 시대에서 큰 빛이 될 것이라 기대합니다.우리 협회도 10월 18일 한국어촌어항공단으로 출범하며, 살기 좋은 어촌과 풍요로운 바다공간을 조성하는 해

[현대해양] 월간 의 창간 49주년을 진심으로 축하드립니다.‘경해입국(耕海立國), 바다를 일구어 국가를 부강 하게 만든다’라는 창간이념을 토대로 수산업과 어촌의 지속가능한 성장을 위해 부단히 노력해온 월간 현대해양 임직원 여러분의 헌신에 깊이 감사드립니다.우리 공단은 국내 유일의 수산자원 조성관리 전문 공공기관으로서 국정과제인 ‘깨끗한 바다, 풍요로운 어장’ 조성을 통한 어촌의 지속가능한 발전과 지역경제 활성화를 위해 바다숲·바다목장 조성, 수산종자 자원관리 등의 다양한 수산자원 조성관리 사업을 시행해 오고 있습니다. 나아가 어업인 소득 증대와 좋은 일자리 창출 등을 통한 어촌의 소득주도 성장과 삶의 질 향상에도 적극 앞장 서겠습니다.우리 공단이 사회적 가치 창출을 통한 어촌

[현대해양] 우리나라 최초 수산해양분야 종합전문 월간지 현대해양의 창간 49주년을 진심으로 축하드립니다.그동안 현대해양은 수산해양분야에 대한 다양한 정보를 심도 있는 시각으로 정확하게 분석하여 전달하는 역할로 우리나라 수산 발전을 위해 많은 노력을 해왔다고 생각합니다. 최근 전세계는 4차 산업혁명의 슬로건 아래 각 분야를 선도하기 위해 많은 노력과 투자를 아끼지 않고 있습니다.삼면이 바다인 우리나라도 4차 산업혁명의 융·복합 기술을 수산업에 적용·발전시켜 고부가 가치 창출뿐만 아니라 글로벌 수산강국으로 한 단계 도약해야 할 중요한 시기입니다.이처럼 급변하는 세계의 흐름 속에 그리고 어업인의 삶의 현장에 현대해양이 항상 함께 해 주시어 감사를 드립니다. 앞으로도 그 현장 속에서 우리 어업

[현대해양] ‘현대해양’은 1970년 창간 이후 해양수산분야 종합 전문지로서 정확하고 깊이 있는 뉴스를 제공하여 우리나라가 해양강국으로 도약하는데 이바지 해왔습니다.해양쓰레기, 해양수질 및 해양항만대기오염 등 해양환경 문제에 대한 사회 전반의 관심이 높아지고 있으며, 침체된 수산업과 어촌, 어항의 재도약을 위한 다양한 노력이 전개되고 있습니다.따라서 해양·수산 분야의 새로운 변화와 트렌드를 미리 예측하고 통찰하는 심층적인 분석이 더욱 중요해 졌습니다. 이에, 해양수산 분야의 정확한 정보와 현장의 목소리를 가감 없이 전달하고 잘못된 관행과 정책에 대해 거침없이 비판할 수 있는 ‘현대해양’의 역할이 무엇보다도 중요하다고 생각합니다.앞으로도 해양수산업의 경쟁력 강화와 발전을 선도하는 전문 언

[현대해양] 해양수산분야 대표 월간지 의 창간 49주년을 진심으로 축하드립니다.최근 해양수산업을 둘러싼 대내외 여건은 그 어느 때보다도 빠른 속도로 그리고 다방면으로 변하고 있습니다. 인공지능, 빅데이터, ICT가 산업계는 물론 국민생활까지 혁신을 일으키는 4차 산업혁명 시대가 열리고 있습니다.우리 전통적인 해양수산 분야에서도 첨단 신기술과 정보가 결합하여 새로운 융·복합 산업이 활발하게 일어나고 있습니다. 지금은 해양수산 신산업 발굴과 혁신생태계 구축, 일자리 창출과 확대, 산업 재건과 혁신성장을 통해 미래를 대비해야 할 때 입니다.이를 위해서는 과 학계, 연구소, 정부와 업계가 함께 힘을 모아 국내외 수많은 지식과 정보를 익히고 활용해 나가야 할 것입니다. 또한

[현대해양] 월간 ‘현대해양’은 반세기 가까운 오랜 역사를 자랑하며 우리나라 수산업 발전과 함께 성장해온 전통있는 해 양수산 전문지로 알고 있습니다.‘현대해양’이 그동안 우리나라 수산업의 발전을 위해 많은 역할과 소임을 다해 온 데 대해 원양산업계를 대표해 감사드리며 창간 49주년을 계기로 앞으로 더 많은 성장과 발전을 이루시기를 기원합니다.그동안 우리 원양어업은 우리나라 경제 발전과 국민 식량 공급에 크게 기여하여 왔습니다. 특히 원양어업을 바탕으로 해외 합작어업과 가공, 유통까지 아우르는 원양산업은 국내 고용 창출과 대중 수산물 수급에 막대한 영향을 미치고 있습니다.연근해어업과 함께 우리나라 수산업의 양대 축으로 국민 수산식량 공급의 중추적 역할을 맡고 있는 우리 원양 산업이 지속적

[현대해양] 월간 현대해양의 창간 49주년을 축하드리며, 앞으로의 발전과 번영을 기원합니다. 현대해양은 전문지 역사에서 보기 드문 오랜 연륜을 바탕으로, 매월 다양한 주제의 특집과 연재를 통해 우리 수산업의 경쟁력을 강화하는 데 주력해 오고 있습니다.특히 창간 반세기를 앞두고, 올해 해양수산 언론매체로서는 처음으로 네이버 뉴스 검색 제휴를 실시함으로써 일반 국민들에게 바다와 수산업을 알리고 이해시키는데 크게 기여할 것으로 기대됩니다. 지금 우리 수산업은 지속적인 경영비 상승과 자원감소, 선원수급 문제 등 여러 측면에서 복합적인 문제들이 얽혀 어업경영을 어렵게 하고 있지만, 수산업은 영원히 지속될 수밖에 없는 생명산업입니다.이러한 생명산업을 지키고 발전시키기 위해서는 정부와 수산단체의 노력 못지

[현대해양] 104만 수산인의 알권리를 충족하고 우리 수산업이 나아가야 할 방향과 비전을 제시해온 현대해양 창간 49주년 을 진심으로 축하드립니다.경해입국(耕海立國) 바다를 일구어 나라를 부강하게 만든다는 창간이념처럼, 국가의 미래를 이끌어갈 바다의 보전과 발전을 위해 동분서주 노력하고 있는 현대해양에 깊은 감사를 드립니다. 남북수산협력과 해외 어장개발 등 변화가 이어지는 새로운 시대에 전문 언론의 역할은 더욱 강조되고 있습니다. 현대해양이 새로운 시대의 이정표로, 수산분야가 나아가야 할 올바른 길을 제시할 수 있는 언론으로 성장 해 나가리라 기대합니다. 수협은 생사의 기로에 서있는 어민과 수산업의 회복을 위해 앞장서고 있습니다. 바다모래 채취와 해상풍력발전 건설, 발전시설의 냉온수 배출 등