[현대해양] 해양수산부(장관 문성혁)는 9월 15일자 부이사관 승진 인사를 단행했다. 자세한 내용은 다음과 같다.△ 해양수산생명자원과장 임영훈 △ 국제협력총괄과장 유은원△ 해운정책과장 허만욱

[현대해양] 이권희 한국해기사협회장은 지난해 4월 8일 제66차 정기총회의 제32대 회상선거에서 2위 후보를 압도적으로 누르며 재선에 성공했다. 그는 오는 2023년까지 해기사협회를 이끌게 된다.이 회장은 “지금처럼 해기사 수가 감소하면 15년 내에는 해상직의 해기단절이 시작될 것”이라며 “체계적 해기전승 로드맵 마련과 노사정학의 선제적 노력이 급선무”라고 강조했다.이를 위해 ‘차세대 해기 전문인력 육성 필요성과 방안 연구’를 연구 용역해 해기전승을 위한 기초 연구를 완료하기도 했다. 협회는 앞으로도 해기전승 추진 위원회를 구성해

[현대해양] 라이베리아 기국은 품질검사부문에 토드 하워드(Todd Howard) SVP(Senior Vice President:부사장 급)를 선임하며 글로벌 팀을 강화했다고 지난 8일 밝혔다. 라이베리아 기국은 최근 등록선대 2억 톤을 넘어서며, 2년 연속 전세계 기국 중 가장 높은 선박등록 성장속도를 유지하고 있다. 하워드 SVP는 지난 26년간 미국 해안경비대(USCG)에서 근무한 경험을 바탕으로 새로운 역할을 수행하게 된다. 그는 라이베리아 기국에 합류하기 전 전문적인 상선 지식, 경험 및 고급 교육을 제공하는 USCG 본부

[현대해양] 해양수산부(장관 문성혁)는 9월 14일자 과장급 전보인사를 단행했다. 자세한 내용은 다음과 같다.△스마트해상물류추진단장 윤상훈△항로표지과장 정준호

[현대해양] 국회 농림축산식품해양수산위원회(농해수위, 위원장 김태흠) 국민의힘 간사에 정점식 의원이 선출됐다. 농해수위는 8일 제391회 국회(정기회) 제1차 전체회의를 열고 앞서 사의를 밝힌 야당 간사인 국민의힘 이만희 의원 후임으로 재선의 정점식 의원(경남 통영시·고성군)을 참석 위원 만장일치로 선출, 가결했다. 정 신임 간사는 인사말을 통해 “농축수산업 정책을 총괄하는 농해수위의 야당을 대표하는 자리인 만큼 더 무거운 책임감과 사명감을 갖고 농해수위가 원활하게 운영되어 보다 내실 있는 농수축산업 정책을 만들어 나갈 수 있도록

[현대해양]근해 수산자원 증대사업은 왜 필요한가?최근 정부에서는 근해 수산자원 증대사업을 추진하고 있다. 이는 영해 주변의 무인도서 또는 수중퇴를 중심으로 근해 해역에서의 어장 환경 개선, 산란·보육장 조성, 먹이·성육장 조성을 통하여 수산자원을 증대시키고, 과학적인 어장관리 및 자원관리를 통하여 근해어업을 지속 가능하게 발전시킴과 동시에 안정적으로 수산식량을 공급하고 연안어업과의 갈등을 해소하는 사업이다.우리나라 연근해어업의 생산량은 1986년 173만 톤을 달성한 이후 지속적으로 감소하여 2016년에는 90만 7,000 톤으로

[현대해양] 요즘 가장 핫한 키워드 중 하나는 ‘메타버스’라는 신조어다. ‘4차산업혁명’, ‘인공지능’, ‘기계학습’ 등의 생소한 단어들도 그 기초개념을 알게 되면 어렴풋이나마 감을 잡을 수 있듯이, ‘메타버스’도 이미 20여 년 전 유행했던 ‘싸이월드’의 확장개념이라는 걸 알게 되면 쉽게 다가설 수 있을 것 같다. 상상 속의 디지털 환경에서 현실을 새롭게 구현하는 것이 ‘메타버스’라고 한다면, 여기서 제안하고자 하는 것은 실재하는 조선과 해운 분야의 사업들을 연결하여 새로운 ‘마리타임 유니버스’를 창조하자는 것이다.‘마리타임 유니

[현대해양] 월간 ‘현대해양’ 가족과 독자 여러분, 반갑습니다. 해양‧수산 대표 종합전문지인 ‘현대해양’ 창간 52주년을 진심으로 축하드립니다.바다를 일궈 나라를 부강하게 한다는 경해입국(海洋立國)의 창간 이념으로 대한민국의 해양산업 발전을 선도해오신 송영택 대표님을 비롯한 임직원 여러분께 감사의 말씀을 드립니다. 청정하고 아름다운 바다와 섬은 관광‧생태자원의 보고이자 대한민국의 미래 성장동력으로서 무한한 잠재력을 가지고 있습니다. 경상남도는 남해안을 품고 있으면서 전국에서 두 번째로 많은 섬을 가지고 있고, 경남도민들은 바다가 주

[현대해양] 2016년, 우리나라 연근해어업 생산량은 상징적 하한선인 100만 톤이 붕괴된 92만 톤에 그치며 44년 만에 최저 수준을 기록한 바 있다. 이후 2018년도에 이르러 비로소 100만 톤의 어획량을 겨우 회복했으나 이는 잠시뿐이었다. 2019년 곧바로 91만 톤으로 떨어진 어획량은 2020년에도 93만 2,000톤을 기록하며 평균 100만 톤을 넘기지 못하는 심각한 현실을 보여줬다. 이는 현재 우리 수산업이 큰 위기에 봉착해 있음을 단적으로 보여주고 있다. 이제는 수산자원 회복을 위한 정부 차원에서의 특단의 대책이 절실

[현대해양] 삼면이 바다인 우리나라에 있어 ‘해양 즉, 바다는 곧 땅’이다.도시공간이 커지고 산업공간이 확대되면서 부족한 육지만으로는 거주 및 산업 활동을 위한 무대가 턱없이 부족하다. 게다가 지구 온난화로 해수면의 높이는 2100년이 되면 지금보다 평균 1.1m 상승할 것이라 전망(전 세계인구 30%가 침수될 수 있는 수치로 추정)되면서 침수 대응과 해양 활용의 중요성은 더욱 커져 가고 있다. 국제환경단체 그린피스는 2030년까지 국토의 5%가 침수되고, 부산 같은 해안도시는 그 피해가 더 심할 것으로 예측했고, 기후변화에 관한

[현대해양] 세계로선박금융㈜는 지난달 17일 열린 임시 주주총회에서 조규열 전 한국해양진흥공사 해운금융1본부장을 신임 대표이사에 선임했다.세계로선박금융은 2005년 설립 이후 국내 대표적인 선박금융펀드운용사로 성장해왔다. 세계로선박금융은 선박투자회사법 제24조 제1항을 근거로 선박투자회사로부터 업무를 위탁받아 선박운항회사, 조선소, 금융기관, 자산보관회사 등 관련 당사자들과의 계약을 위임받아 처리하고 있다. 세계로선박금융은 앞으로도 새로운 투자기법을 발굴해 저금리·저성장 경제환경에 대처할 수 있는 수익기반을 조성할 계획이다.조 대표

[현대해양] 한국해양진흥공사는 지난달 23일 김양수 전 해양수산부 차관을 제2대 사장으로 맞으며, 공사 2기 출범을 본격화했다. 이날 취임한 김양수 신임사장은 거리두기 4단계 상황을 고려해 취임식을 생략하고 곧바로 집무에 들어갔다. 임기는 2021년 8월 23일부터 2024년 8월 22일까지 3년이며, 정관에 따라 1년 단위로 연임할 수 있다.김 신임사장은 “그간의 해운재건 성과를 발판 삼아 미래의 변화에 대비해야하는 중요한 시점에 취임하게 돼 막중한 책임감을 느낀다”며 “한국해양진흥공사가 해운재건을 위한 든든한 버팀목 역할을 넘어

[현대해양] 월간 창간 52주년을 진심으로 축하드립니다. 코로나19라는 전대미문의 위기 속에서도 대한민국 해양산업 발전에 든든한 지원군이 되어주신 송영택 대표님을 비롯한 월간 모든 임직원 여러분의 노고에 깊이 감사드립니다.민선 7기 충청남도는 21세기 미래먹거리와 신성장동력 중 으뜸으로 손꼽히는 해양신산업에 투자를 집중하고 있습니다. 먼저 해양생태복원을 통해 죽어가는 우리의 바다에 새로운 생기를 불어넣고 있습니다. 서산 천수만 부남호 역간척 사업은 연안과 하구언의 생태를 되살릴 것이며, 국가해양정원 수준으로

[현대해양] 현대해양 창간 52주년을 300만 도민과 함께 축하드립니다. 현대해양은 그동안 어려운 여건 속에서도 해양수산에 대한 정확한 정보 전달과 깊이 있는 분석을 통하여 해양수산전문지의 역할을 충분히 해오고 있습니다. 정말 자랑스럽게 생각하며, 송영택 발행인을 비롯한 임직원 여러분께 감사와 격려의 말씀을 드립니다. 코로나 사태가 장기화되고 있습니다. 백신접종이 본격화되면서 일상회복의 기대감이 크지만 지역경제는 어렵기만 합니다. 이에 경상북도는 민생 기 살리기에 도정의 역량을 집중하고 있습니다. 민생이 정상궤도에 올라설 때까지 주

[현대해양] 월간 현대해양 창간 52주년을 진심으로 축하드립니다. 월간 현대해양은 해양ㆍ수산 분야를 대표하는 종합전문지로서 최신 해양 정책과 알찬 정보들을 전하며 대한민국이 세계 해양 강국으로 성장하는 데 크게 이바지해왔습니다. 송영택 대표님을 비롯한 임직원 여러분께 격려와 감사의 말씀을 드립니다. 오랫동안 어업활동의 터전으로만 여겨졌던 바다는 이제 다양한 산업의 무대로 확대되고 있습니다. 서남해안의 너른 바다, 2,165개의 섬, 풍부한 갯벌을 자랑하는 전라남도는 휴양ㆍ레저 산업을 비롯하여 수산물 가공산업, 해상풍력을 이용한 신재

[현대해양] 안녕하십니까, 인천광역시장 박남춘입니다.현대해양 창간 52주년을 300만 인천시민과 함께 진심으로 축하드립니다.코로나 위기 속에서도 경해입국이라는 이념아래 해양수산 관련 정책, 산업동향, 각종 이슈 및 해양환경보전의 필요성 등을 국민들께 알리는 선도적 역할에 최선을 다하고 계시는 송영택 대표님을 비롯한 임직원 여러분께 감사의 말씀을 드립니다. 현대해양은 지난 1969년 창간이래 단 1호의 결호도 없이 해양, 수산과 관련된 전문성을 가지고 각종 정보를 전달하는데 최선을 다해오셨습니다. 많은 인천시민들이 현대해양을 통해 해

[현대해양] 최근에 코로나19로 야기된 예상치 못했던 해운 호황은 지난달 초 미국 서해안 기준, 2020년 1분기에 비해 10배 이상 폭등했다. 이러한 운임 폭등은 코로나19로 인해 미 서부 항만에서 시작되었다. 미국 전 지역에 걸쳐 발생 중인 해운 공급 체인의 혼란이 그 원인이다. 수에즈운하 사건 이후 이제는 코로나가 글로벌 공급 체인에 큰 타격을 주고 있다. 특히 미국행 선박 부족, 컨테이너 부족 현상과, 물류처리 시간의 지연은 상황을 더욱 악화 시키고 있다. HMM, 적기 선복 공급 기여최근 미국 내 코로나 백신 접종 증가와

[현대해양] 한국섬진흥원 초대 원장에 오동호 전 인사혁신처 국가공무원인재개발원장이 임명됐다. 또 초대 이사장에는 정순관 순천대 행정학과 교수가 임명됐다. 행정안전부(장관 전해철)는 지난 2일 정부서울청사에서 오 원장과 정 이사장에게 임명장을 수여했다. 한국섬진흥원은 「섬 발전 촉진법」 제15조에 의해 설립되는 행정안전부 산하 공공기관이다. 섬에 대한 종합적이고 체계적인 조사·연구·정책수립과 진흥을 위한 사업을 추진하게 된다.오동호 원장은 경남 산청 출신으로 진주고, 경희대 정치외교학과를 졸업했다. 오 원장은 행정고시 28회에 합격해

[현대해양] 우려하던 사태가 벌어지고 있다.지난달 10일 세종시 정부세종컨벤션센터 국제회의장에서 해양수산부 통합행정 25주년 기념 정책토론회가 열렸다. 통합행정 25주년이라는 것은 1996년 8월 8일에 해운항만청과 수산청으로 나눠져 있던 해양 수산 업무를 해양수산부로 통합했다는 의미다. 중간에 해수부가 해체되기도 했지만 2013년 다시 합쳐져 오늘에 이른 것이다.그런데 통합행정 25주년 기념 정책토론회를 두고 말들이 많다. 이날 행사에 초대됐거나 축사를 한 이는 모두 19명이라고 한다. 그런데 이 중에서 수산계 인사라 할 수 있는

[현대해양]“건강한 바다, 행복한 복지어촌을 만들겠습니다.”지난 7월 1일 전남도 해양수산국장으로 최정기 전 수산자원과장이 직위 승진했다. 최정기 신임 국장은 인사명령이 나자마자 특별한 신고식을 치렀다. 집중호우, 고수온 등 자연재해와 맞닥뜨렸던 것이다.7월 초에 내린 집중호우로 전남 지역에 물난리가 났다. 특히 양식 중이던 전복 대량폐사 등 수산물 피해가 극심했다. 최 국장은 진도, 장흥, 해남, 강진 등으로 내달렸다. 호우가 지나가니 폭염이 왔다. 해수온도가 올라가면서 어류 양식장에 비상이 걸렸다. 폐사와 적조를 예방하기 위한