[현대해양] 우리 연근해어업이 심각한 구인난에 직면해 어업 생산 기반 자체가 무너질 수 있다는 우려의 목소리가 나온 것은 어제 오늘의 일이 아니다. 이러한 상황에서 수협은 어선원수급 불균형 해소를 통한 어업인들의 원활한 조업활동을 보장하기 위해 1996년 산업연수생 제도를 통한 외국인선원 도입을 시작으로, 2007년 외국인선원제도(20톤 이상 연근해어선 대상)로 전환된 이후 지금까지 약 3만 5,000명 이상의 외국인선원을 입국시켜 연근해어업 분야의 인력난 해소에 기여했다. 2020년 11월말 현재 전국의 어업 현장 곳곳에서 1만

[현대해양] 해양수산부(장관 문성혁)는 11월 30일자 과장급 전보 및 승진 인사를 단행했다. 자세한 것은 아래와 같다. □ 과장급 전보 ▲ 구도형 해양정책실 해양정책관 해양개발과장▲ 유은원 해양정책실 국제협력정책관 국제협력총괄과장▲ 안완수 국립해양조사원 운영지원과장▲ 류승규 부산지방해양수산청 해양수산환경과장 □ 과장급 승진 ▲ 박성동 동해지방해양수산청장

[현대해양] 해양수산부(장관 문성혁)는 11월 23일자 과장급 전보를 단행했다. 자세한 것은 아래와 같다. □ 과장급 전보 ▲ 부산지방해양수산청 부산항건설사무소 계획조사과장 전충남▲ 부산지방해양수산청 부산항건설사무소 항만정비과장 황상호▲ 인천지방해양수산청 항만개발과장 오기열

[현대해양] 정부 개각이 임박한 가운데 차기 해양수산부 장관 후보군에 관심이 쏠리고 있다. 지난해 4월 3일 취임한 문성혁 장관 재임 기간이 19개월째 접어들고 있는 가운데 역대 장관 평균재임기간이 14개월에 그친 점에 비추어보면 교체가 임박했음을 점칠 수 있다. 실제로 문성혁 해수부 장관은 몇 개월 전부터 교체 대상 국무위원에 이름이 오르내렸다. 해양수산 전체를 아우르지 못하고 특정 분야에만 치우친다는 지적에 상대적으로 소외 받는 분야와 관계자들의 불만이 관계요로를 통해 청와대로 들어가고 있다고 전해진다. 특히 지난 9월 서해어업

[현대해양] 염경두 전국원양산업노동조합 위원장이 지난 15일 별세했다.빈소는 부산시민장례식장(부산진구 자유평화로 31) 1층 M.V.G호에 마련됐으며, 발인은 오는 18일 오전 7시에 진행된다. 장지는 부산추모공원에 마련됐다.유족으로는 처와 아들이 있다.문의 051-253-3272.

[현대해양] 한국해양수산개발원(KMI, 원장 장영태)는 11월 13일자 보직인사를 단행했다. 자세한 것은 아래와 같다. ▲ 경제전망연구부장 박광서▲ 경제전망연구부 데이터·통계분석실장 최석우

[현대해양]안녕하십니까?한국연안협회장 윤진숙입니다.우리나라 연안의 오늘을 살피고 내일을 준비하기 위해 큰 관심을 갖고 연구에 힘써주시는 여러분을 모시고 「제10회 연안포럼」을 개최하게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다. 코로나19를 극복하고 모두의 역할과 노력을 다하기 위해 바쁘신 중에도 귀한 시간을 내어 참석해주신 모든 분께 감사드립니다.올해는 코로나19로 예년과 다른 힘든 시간을 보내고 있지만, 잊고 지냈던 일상의 행복들을 다시 한번 돌아보는 계기가 되지 않았나 생각합니다. 따라서 모두의 안전을 위해 이번 연안포럼은 온라인으로 개

[현대해양]사랑하는 수협은행 임직원 여러분!오늘 저는 수협은행의 첫 내부 출신 은행장이라는 막중한 소임을 부여받고 이 자리에 섰습니다. 책임이 막중하다는 것을 가슴 속 깊이 새기고 있습니다. 특히, 수협중앙회 회장님께서 ‘이제 수협은행도 내부출신이 은행을 이끌어야 한다’는 신념 아래 여러 어려움을 극복하시고 수협은행 직원들에게 더 큰 꿈과 용기를 주셨습니다. 전 직원을 대표해서 다시 한 번 깊은 감사의 말씀을 올립니다. 그리고 청춘을 바쳐 오늘의 수협은행을 만들어 주신 여러 선배님과, 지금 이 순간에도 전국 각지에서 고객만족에 최선

[현대해양] 올해 국정감사 중 필자의 입장에서 가장 눈에 띈 것은 주철현 더불어민주당 의원(전남 여수시갑)이 지난달 7일 제기한 ‘수산물 수급관리 전문조직 필요성’에 대한 내용이었다.주 의원은 일본산 돔류 수입 증가와 코로나19 장기화, 소비 부진 등으로 양식 어업인들이 직접적으로 타격을 받고 있음을 제기했다. 또 2018년부터 해양수산부·기획재정부·국립수산과학원·한국해양수산개발원(KMI) 등을 중심으로 관계기관 합동 수산물 수급동향 점검회의를 정례화하여 운영하고 있지만 적절한 대책을 제시하지 못하고 있음을 지적했다. 주 의원은 ‘

[현대해양] 우리나라는 유라시아대륙의 동북 아시아에 위치한 반도 국가이지만 남북 분단 상황을 고려하면 실질적으로 섬나라와 마찬가지이며 삼면이 바다를 접하고 있는 지정학적 특성을 지니고 있다. 또한, 수출입 의존도가 높은 우리의 경제구조는 해양을 통한 물적교류가 중심이 되고 있기에 해양 분야의 중요성은 누구나 인식하고 있다.그러나 국가정책 추진 측면에서 해양 부분은 중요성 대비 많은 한계를 보이고 있다. 특히, 한진해운 사태는 우리나라 해양정책의 한계를 보여주는 대표적인 사례이다.해운산업은 크게 조선업과 국제물류업이 전후방으로 연결되

[현대해양] 1998년 11월 28일 신(新)한일어업협정을 체결할 당시의 한·일 양국의 어업 상황은 1965년 6월에 체결된 구 한일어업협정 당시와 반대로 우리 어선의 동력화, 대형화 등 근대화로 조업수역은 점차 우리나라 연안에서 일본수역으로 확장되어 가고 있었다.그리고 이따금 일본의 영해 12해리(구어업협정상 전관수역) 부근 수역에서 조업하는 경우가 있었으며, 이에 대해 일본측이 경계를 강화하는 등 매우 민감하게 반응하는 시기였다. 그러다가 급기야 일본측은 1998년 1월 23일 구어업협정을 일방적으로 파기하고 신어업협정을 체결하

[현대해양] 이재명 경기도지사가 SNS를 통해 “계곡에 이어 바다를 도민 여러분 품으로 돌려드리겠습니다”라고 하면서 바다에 대한 강한 정책 추진을 시사했다. 그동안 경기도 바다는 우리나라 대부분의 바닷가와 계곡과 마찬가지로 온갖 쓰레기 및 불법행위 등으로 인하여 몸살을 앓아왔다.경기도는 작년에 이어 지난 6월까지 도민들에게 깨끗한 계곡을 돌려주기 위해 계곡·하천 정비사업을 실시했으며, 그 결과 불법 노점 및 시설물들이 점거하던 계곡은 도민과 관광객들이 마음껏 즐길 수 있는 휴식처로 돌아왔다.이제는 그 공이 바닷가로 넘어왔다. 계곡

[현대해양] 해운과 물류, 금융, 항만, 선박관리, 조선과 조선기자재, 선박수리, 선용품과 선박유류업, 선급 등은 하나의 산업생태계를 이루고 있다. 인체의 장기 중 한 곳이 고장나면 생명은 오래가지 못하는 것처럼 해양산업 생태계에 해당되는 어느 한 분야의 기능이 작동되지 않으면 나머지 부분도 정상적 작동을 발휘하기 어렵다. 금융과 물류, 항만과 물류, 물류와 조선, 조선과 조선기자재, 항만과 선용품, 항만과 선박유류업, 그리고 선급은 모두 직접적으로 연관되어 있듯이 이들 모두는 연결되어 있기 때문이다.바다로부터 부의 창조는 전 방위

[현대해양] 내년 3월부터 ‘친환경 수산물 직불제’가 실시된다. 양식어업 분야에서 친환경 인증을 받거나 배합사료를 사용하는 등 친환경 양식을 하는 어업인들은 ‘직불금’을 받을 수 있게 된 것이다. 친환경 수산물 직불제는 수산분야 공익직접지불제도(수산공익직불제) 중 하나다.해양수산부(장관 문성혁)는 2022년 배합사료 의무화에 앞서 내년부터 친환경 수산물 직불제가 도입됨에 따라 배합사료 의무화에 힘이 실릴 것으로 예측하고 있다. 이수호 해수부 어촌양식정책관(국장)은 “내년부터 친환경 배합사료 직불제가 시행되면 배합사료 사용으로 인한

[현대해양] 지난 4월 15일 총선에서 정점식 의원(국민의힘, 경남 통영시·고성군)이 21대 의원으로 당선됐다.정 의원은 경남 고성 출생으로 고성과 경남에서 초·중·고를 보낸 뒤, 서울대 법학과에 입학해 30회 사법고시 합격 후 사법연수원(20기)을 거치며 24년 간 검사 생활을 했다. 공안부장을 끝으로 검사생활을 마친 그는 2019년 4.3 보궐선거를 통해 20대 국회로 정계에 입문했다. 최근 해경 국정감사에서는 피격공무원 관련해 날카로운 지적을 쏟아내며 역시 검사 출신이란 평을 듣기도 했다.이러한 정 의원은 해양에도 많은 관심을

[현대해양] 지난 8월 정부는 ‘어선안전 및 어선원 복지 강화를 위한 표준어선형’ 관련 고시를 행정예고 했다. 행정고시에는 ‘표준어선형의 기준’ 제시를 통해 열악한 조업환경을 개선하고 인적과실로 인한 해양사고를 줄이겠다는 의지가 담겼다. 어선의 안전성 확보와 선원의 복지 공간 문제를 해결할 대안으로 등장한 ‘표준어선형 기준’.이에 ‘표준어선형 기준’을 분석해, 어선의 복지공간의 문제가 왜 발생했고, 그동안 해결되지 않은 이유 등을 집중 조명해본다.우리나라는 한정된 수산자원 고갈을 막기 위해 어선 용적으로 결정되는 총톤수에 따라 어업

[현대해양] 사단법인 김수출협회 회장에 양태용 영신식품 대표가 선출됐다.(사)김수출협회는 지난달 23일 충북 오송에서 총회를 열고 정재강 회장의 사의에 따라 양태용 대표를 신임 회장으로 선출했다. 신임 회장 임기는 2022년 11월까지이며 (사)한국김산업연합회 부회장을 겸하게 된다. 회장 이·취임식은 오는 9일 한국김산업연합회 회의실에서 열린다. 양 신임 회장은 경남 함양 출신으로 제주대 증식학과를 졸업하고 삼진물상, 우성식품 등을 거쳐 영신식품에 입사해 전무, 대표를 역임하며 김수출협회 총무·총무이사, 김산업연합회 부회장 등으로

[현대해양] 해양수산부(장관 문성혁)는 지난달 20일부터 22일까지 화상회의로 진행된 ‘2020년 국제해양연구위원회(이하 SCOR) 연차총회’에서 유신재 한국해양과학기술원(이하 KIOST, 원장 김웅서) 박사가 의장으로 최종 선출됐다고 밝혔다.SCOR(Scientific Committee on Oceanic Research)는 해양학의 현안문제를 논하고 해결하고자 1957년에 설립된 대표적인 국제 해양 학술기구다. 제3세계 지원 등을 통해 해양학자들의 역량을 강화하고, ‘국제 인도양 탐사’와 같이 전지구적 규모의 해양연구 프로그램을

[현대해양] 지난달 말 일본 정부는 123만톤에 달하는 후쿠시마 제1원전 방사성 오염수의 해양 방류를 결정하려다 여론에 밀려 보류했습니다. 일단 한 발 물러나기는 했지만 일본 정부가 과학적으로 문제가 없다며 해양 방출을 조만간 추진할 것이라는 예측이 지배적입니다.일본 정부가 이렇게 나서는 이유는 해양 방류가 경제적으로 가장 저렴하면서도 도쿄올림픽 이전에 신속히 처리할 수 있는 유일한 방법이기 때문이라고 합니다.이번에 결정이 미뤄진 것은 일본 국민여론도 부정적일 뿐 아니라 어업계가 장래 수산업이 괴멸될 수 있다며 거세게 반발했기 때문

[현대해양] 벌써 한 해가 저물어간다. 올해는 코로나19로 인해 많은 제약이 따랐던 해로 기록될 것이다. 이런 와중에도 수산업계, 특히 자율관리어업 역사에 길이 기록될 중요한 사건이 있었다. 그것은 바로 지난 2월 18일에 이뤄진 ‘자율관리어업 육성 및 지원에 관한 법률’(자율관리어업법) 공포다. 또 지난 7월에는 자율관리어업 내실화를 위한 ‘자율관리어업 관리 등에 관한 규정’ 일부개정안 행정예고가 이뤄졌다.‘지속 가능한 수산업’과 ‘어가소득 증대’라는 숙제를 해결하기 위해서는 소중한 수산자원의 보고(寶庫)인 바다를 건강한 공유재로