현대해양

해양레저 바로알기 18. 보트 사용자가 원하는 것을 해야 할 때

[현대해양] 2024 경기국제보트쇼에는 조 린치(Joe Lynch) 세계해양협회(ICOMIA, International Council of Marine Industry Associations) 협회장과 패트릭 햄프(Patrick Hemp) 기술이사를 비롯하여 전 세계의 여러 해양레저산업 전문가가 내한하였다. 이들은 보트쇼에 전시된 한국의 보트와 기자재 등 여러 제품을 비롯하여 경기해양레저 인력양성센터의 선외기와 선내기, FRP 선체 교육 현황 및 교육 시설과 김포 아라마리나 등 우리나라의 해양레저 산업을 둘러보았다.세계해양협회는 아

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사·경기도청 전문위원 | 2024-04-15 10:19

해양레저 바로알기 17. 국민은 해양레저를 원하고 있다

[현대해양] 여가와 소득의 증가는 레저산업 성장을 위한 아주 중요한 전제 조건이다. 우리나라도 주 5일 근무에 이어 주 52시간 근무, 국민소득 3만 달러 등의 단계를 넘어서며 캠핑, 자전거 등 육상레저뿐만 아니라 해양레저까지 사용자와 시장이 빠르게 성장하였다. 아이러니하게도 이동과 단체활동이 제약되었던 2020년부터 세계보건기구(WHO)의 코로나19 종식이 선언된 2023년까지 만 3년이 넘는 동안 개인 활동 중심의 레저시장은 오히려 호황기를 맞이했다. 그러나, 코로나19로 크게 요동쳤던 레저시장은 펜데믹이 종식된 이후 다시 흔들

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2024-03-18 23:07

해양레저 바로알기16. 이젠 대학교육이 필요한 해양레저산업

[현대해양] 인류 발전에 ‘교육’이 끼친 영향은 너무나도 크다. ‘교육’은 지식과 경험을 전달하고 개인의 역량을 높이는 핵심 요소이기 때문이다. 교육은 인류에게 지식의 보편화를 가져왔고 여러 문화와 지식을 이해하고 수용할 수 있게 함으로써 문명과 문화를 지속시킬 수 있었다. 또한, 인류는 교육을 통해 법률과 규정을 따르고 준수하였으며, 이로 인한 사회 질서와 안정 위에서 인류의 여러 산업이 발전할 수 있었다. 무엇보다 교육은 개인의 역량을 높이므로 사회와 개인을 성장시킴으로써 인류의 발전과 진보를 이룰 수 있었다.약 46억 년 전

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2024-02-12 09:01

해양레저 바로알기15. 마리나 개발의 캐시카우, 수변개발

[현대해양] 캐시카우(Cash Cow)는 경영학의 BCG매트릭스에서 도입된 용어로 성장 가능성은 낮지만 꾸준히 수익을 내는 기업 또는 제품을 말한다. 적은 투자로 꾸준히 수익을 내주니 투자자나 기업 경영자에게는 매우 좋은 투자처이자 제품이다. 현금흐름 창출력이 좋기 때문에 기업이 안정적으로 운영되기 위해서는 캐시카우 제품이나 사업을 많이 확보하는 것이 중요하다.영화를 상영하는 극장은 티켓판매가 주 수입을 차지하지만 가장 큰 이익을 가져다주는 건 팝콘과 음료수 판매라는 말이 있다. 티켓 수입은 영화관과 배급사, 제반 시설, 인건비 등

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2024-01-10 10:27

해양레저 바로알기14. 해양레저관광, 해양레저‧해양관광

[현대해양]국가가 성장하고, 소득을 올리기 위한 경제활동은 다양하다. 땅과 바다 등 자연환경으로부터 얻고 생산하는 농업·임업·축산업·수산업 등의 1차 산업, 원료와 재료를 가공하여 제품을 생산하는 2차 산업, 그리고 1차와 2차 산업에서 생산된 물품을 소비자에게 팔거나 사람들의 생활을 편리하게 하여 만족을 주는 3차 산업 등 현대사회를 사는 우리들은 다양한 경제활동을 통해 부가가치를 창출하고 소득을 올려 생활하고 있다. 그러나 이러한 경제활동을 위한 사업은 불가피하게 자연을 파괴하기도 하고 환경이 오염되는 등 성장에 따른 문제를 발

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-12-12 09:05

해양레저 바로알기13. 금융상품이 시급한 해양레저산업

[현대해양]‘관여도’는 경영학에서 소비자 행동론의 개념 중 하나이다. 특정 상황에서 소비자가 자극에 유발되어 지각된 개인적인 중요성이나 관심도의 수준을 말하며 재화나 서비스에 관심을 가지는 정도에 따라 달라진다. 소비자가 제품을 구매하는 과정에서 시간과 노력을 많이 들이는 제품을 ‘고관여 제품(高關與製品)’이라고 하는데, 자동차나 가전제품 등이 대표적인 고관여 제품이다. 반면 중요도가 낮고 가격이 저렴해서 상표 간 차이가 별로 없거나 잘못 구매해도 상관없다고 생각하여 소비자가 별다른 고민 없이 구매하는 제품을 ‘저관여 제품(低關與製

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-11-10 22:39

해양레저 바로알기 12. 대중화되는 해양레저산업, 보트 계류는 가성비 높은 드라이스택으로

[현대해양] 2023년 6월 기준 국내 등록된 자동차 수가 2,575만대를 넘어서며 인구 1.99명당 한 대 꼴로 나타났다. 2022년 3월에는 2,507만대로서 2.06명당 1대였는데 1년 동안 인구보다 차량이 더 많이 증가하며 1명대 수준까지 내려왔다. 2023년 우리나라 5,155만 명의 인구로 비교하면 약 50%의 차량 보급률이다. 반면 600만 인구의 싱가포르에서 등록된 자동차 수는 약 64만 대로써 차량 보급률은 약 10% 수준이다. 국제통화기금(IMF, International Monetary Fund)의 2022년 국

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-10-16 09:57

해양레저 바로알기 11. 마리나산업, 보팅산업, 해양레저산업

[현대해양] 정의선 현대자동차그룹 회장은 2023년 6월 ‘포니의 시간’전시 오프닝겸 리트레이스 시리즈 출간 기념회 인사말에서 “정주영 회장은 도로를 재건했고, 정세영 회장은 도로 위를 달리는 국산 자동차를 만들어 자동차 산업이 성장할 수 있는 기반을 다졌다”고 했다. 더불어 “도로는 인체의 혈관에, 자동차는 그 혈관을 돌아다니는 혈액이었다”는 선대 회장의 말도 전했다. 자동차 산업을 육성하기 위해서는 도로교통산업이 얼마나 중요한지를 언급한 것이다.도로교통산업은 자동차의‘인프라 구축’에 해당하는 산업이다. 도로가 없는데 자동차에 대

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-09-11 18:05

해양레저 바로알기 10.해양레저산업성장·문화형성의 축, 해양레저산업협회(MIA)

[현대해양] 나무위키(namu.wiki)에서 ‘협회’를 검색하면 ‘특정 업종 종사자들의 혹은 기관, 연맹 등의 방식으로 구성된 조직으로 이익집단의 일종이다’라고 나온다. 영어로 ‘Association’인 협회는 콜린스(Collins) 영어사전에서도 ‘같은 목적과 관심사를 가진 공식적인 사람들의 모임’이라고 정의하고 있다. 협회는 이익집단이기는 하지만 일반적으로는 비영리 단체로 등록한다. 영리를 목적으로 하지는 않으며 사회 전체의 이익(공익)을 목적으로 하는 사단법인 형태로 등록하고 활동하기 때문이다. 2022년 9월 기준 행정안전부

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-08-16 09:15

해양레저 바로알기 9.산업 성장의 골든타임

[현대해양] 2023년 6월 일본 도요타의 ‘크라운(CROWN)’이 한국에 약 50년 만에 판매를 재개하였다. 일본 내수시장에서나 명맥을 이어오고 있고, 글로벌시장에서 부진한 모델인데도 국내 여러 매체와 유튜브 콘텐츠에서 자주 다뤄졌다. 물론 한국 도요타가 강한 마케팅을 했을 것이란 이유도 있지만 아마도 중장년 층에게 ‘도요타 크라운’이라는 브랜드가 주는 과거의 향수도 영향이 있었을 것이다.1970년대에서 1990년대까지 일본산 제품을 줄여 부르는 일제(日濟, Made in Japan)는 품질과 디자인, 완성도 등 선망의 제품이었다

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-07-13 09:38

해양레저 바로알기 8.안전을 위해 꼭 필요한 해양레저 인력양성센터

[현대해양] 약 30년 전인 1993년 10월 11일 연합뉴스에는 ‘자동차 정비업체, 인력부족 갈수록 심화’라는 기사가 올라왔다. 당시 기아경제연구소에 따르면 1989년 대비 정비차량 대수는 81%가 증가했지만, 정비인력 증가는 28%에 그쳤다는 것으로서, 정비인력 1명이 담당해야 하는 차량 수는 1989년의 170대에서 1993년은 239대로 늘어나 정비인력 부족에 따른 정비 부실화가 우려되고 있다는 기사이다.우리나라의 자동차 등록대수는 1989년 384만 대에서 1993년 821만 대로 또다시 두 배 넘게 성장하였다. 그리고 1

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-06-14 09:14

해양레저 바로알기 7. 너무나도 중요한 해양레저산업 발전 기본법 제정

[현대해양] 사회가 고도화 될수록 법률과 규제는 복잡해 진다. 국민소득이 3만 달러를 넘어서며 선진국 진입을 바라보고 있는 우리나라도 어느 나라 못지 않게 많은 법령하에 살고 있다. 2023년 4월 3일 기준 법제처에 등록된 현행법령의 수는 법령 5,253건, 자치법규 13만 6,266건 등 총 14만 1,520건이다. 법령만으로 보면 2003년 3,744건 대비 20년 만에 약 40%가 증가했으며 매년 100여건씩 더 촘촘해지고 있다. 기원전 2333년 건국된 고조선에는 우리나라에서 가장 오래된 법인 고조선 법령은 8조였으며, 기

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-05-15 13:25

해양레저 바로알기 6. 하이테크 기술이 가져올 해양레저의 게임체인징

[현대해양] 인류의 기원에 대한 여러 의견이 있지만 2019년 과학저널 네이처(Nature)에 실린 논문에서는 2016년 에디오피아에서 발견된 고인류 화석이 약 380만년 전의 것으로 가장 오래된 인류일 것이라 주장하였다. 그렇다면 인류는 380만년 전부터 1800년대까지 ‘절대빈곤’을 해결하지 못했다고 할 수 있다. 2015년 세계은행(World Bank)이 정한 절대전 빈곤선은 하루 1.9달러로 1년 기준 약 694달러이다. 절대적 빈곤은 정말 생존에 필요한 최저한의 수준으로 기본적 의식주가 해결되지 않는, 먹고사는 것이 안 되

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-04-13 22:15

해양레저 바로알기 5. 해안 관광 목적지, 경기바다의 부상

[현대해양] 해양레저산업은 제조, 서비스 등을 중심으로 한 생산과 소비가 이루어지는 전방위적 산업이지만, 실질적 산업 파급효과는 해양관광 쪽에서 크게 일어난다. 실제 세계 최대 보트쇼 중 하나인 독일의 ‘뒤셀도르프 보트쇼’에는 해양관광 업체들이 다수 참여하고 있다. 전시컨벤션 산업인 MICE(Meeting, Incentive tour, Convention, Exhibition)에서도 ‘목적지 마케팅’을 중요하게 관리하고 있으며, 해양관광도 ‘해안 목적지’라는 이름으로 뒤셀도르프 보트쇼에서도 별도의 카테고리로 분리하고 있다. 실제로도

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-03-16 07:20

해양레저 바로알기 4. 해양레저산업 대표 전시회 ‘경기국제보트쇼’

[현대해양] 전시회(Exhibition)는 마이스(MICE)산업의 일환이다. MICE산업은 기업회의(Meeting), 포상관광(Incentive tour), 국제회의(Convention)와 전시회 및 이벤트(Exhibition or Event)의 약어로서 미국에서는 컨벤션 산업, 영국 등 호주 등에서는 비즈니스 이벤트 산업으로 불리기도 한다. 전시회가 가진 주요 기능은 참가업체와 참관객 간의 시장이다. 전시회가 중요한 이유는 유형 및 무형 상품을 매개로 상호 경제적인 거래와 홍보나 마케팅활동을 통해 경제적 목적을 달성하는 것도 있지

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-02-06 10:27

해양레저 바로알기 3. 해양레저산업 분류체계 필요성

[현대해양] 최근 ‘해양레저’, ‘해양레저산업’이라는 단어를 자주 접하게 된다. 언론은 물론이고 정부 발표 및 여러 연구자료에서도 자주 쓰이고 있으며 관련 산업에 관심 있는 사람들이라면 자주 듣게 되는 대표성 있는 용어가 되었다. 해양레저산업은 과거보다는 미래가치가 높은 산업으로 인식되고 기대되고 있다. 해양레저가 미래가치가 높은 이유는 앞으로의 여유로운 삶과 관련이 있기 때문이다.해양에서 레저활동을 즐기기 위해서는 ‘장비’가 필요하다. 보트, 요트, 서핑보드, 낚시도구, 스쿠버 다이빙 장비 등 해양레저활동을 위한 장비를 구매하거나

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2023-01-12 16:18

해양레저 바로알기 2. 해양레저 사용자는 달라지고 있다

[현대해양] 인류사에서 2020년부터 3년은 세계 경제가 크게 재조정을 거친 시기로 기억될 것이다. 21세기를 살아가는 우리 세대에서는 경험해보지 못한 전 세계 전염병이라는 사태 속에 많은 것들이 제한되었고 이는 경제활동에도 크게 영향을 미쳐 여러 산업이 위기와 기회를 맞이하고 있다. 여행산업을 살펴보면 우리나라 출국자 수는 2019년 약 2,871만 명이었으나 2021년에는 약 93%가 줄어든 218만 명으로 급감하며 다른 나라뿐만 아니라 우리나라에서도 항공사 파산이 이어졌으며, MICE(Meeting, Incentive tour

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2022-12-09 17:23

해양레저 바로알기 1. 바다의 주 사용자가 바뀌고 있다

[현대해양] 최근 들어 해양레저를 즐기는 사람들이 많이 증가하고 있다. 해양레저는 수상과 수중에서 하는 모든 레저활동을 포함하는 것으로서 물과 관련된 레저활동을 즐기는 국민이 늘어나고 있다는 것이다. 해양레저산업을 보트와 요트로 한정해서 생각하는 경우가 있는데 해양레저 활동의 범주는 낚시, 스쿠버 다이빙, 서핑, 카누와 카약, 수상스키, 웨이크 보드 등 물에서 하는 모든 레저활동이 해당한다. 해양레저 활동을 하는 해양의 범주도 비단 바다뿐만 아니라 내수까지 포함한다. 해양수산발전법에서는 제3조에서 용어를 정의했는데 ‘해양’이라 함은

해양레저 바로알기 | 김충환 경영학박사・경기도청 전문위원 | 2022-11-22 07:33