[현대해양] 한국 해운재건의 주역인 현대상선의 행보에 기대감이 커지고 있다. 이와 동시에 수년째 적자 늪에서 제자리 걸음을 반복중인 모양새에 호전될 기미가 보이지 않는다는 박한 평가도 나오고 있다.이렇게 쏠린 이목에도 언론접촉을 최소화했던 현대상선이 공식적인 입장을 내놨다. 지난 21일 현대상선은 연지동 사옥에서 배재훈 사장과 각 본부장이 참석한 가운데 첫 출입기자 간담회를 열었다.이 자리에서 배재훈 사장은 모두발언을 통해 “지난해 디얼라이언스(THE Alliance, 세계 3대 해운동맹) 정회원 가입과 신조 VLCC 5척 인수 등

[현대해양] 인도네시아 영해 침범 혐의로 나포된 국적선사의 선박이 100여일 만에 풀려났다.지난해 10월 9일 DL쉬핑 선사의 'DL LILY호(IMO No.9519688)'가 인도네시아 해역에서 무허가 투묘를 단행한 혐의로 해군에 의해 억류됐다.최근 인도네시아 검찰로부터 본선이 인도네시아 해역에서 특이한 불법사항(상행위 등)을 행하지 않았다는 내용이 확인되어서야 ‘혐의 없음’으로 최종 판정 받게 됐다. 이에 DL LILY호는 지난 17일 인도네시아 현지시간 14시30분 부로 억륙가 해제되어 인도네시아로부터 같은 날 현지시간 15시

[현대해양] 현대상선이 '디얼라이언스'(THE Alliance)를 등에 업고 4월부터 서비스를 시작하게 돼 우리나라 해운 신뢰회복의 청신호가 켜졌다. 최근 미국 연방해사위원회(FMC)은 세계 3대 해운동맹(얼라이언스)의 하나인 '디얼라이언스'에 대한 현대상선의 가입을 승인했다.디얼라이언스는 독일 하팍로이드, 일본 원(NYK·MOL·K Line 통합법인), 대만 양밍해운이 2017년 4월 결성한 해운동맹이다. 기존의 2M얼라이언스(MAERSK·MSC)에서 현대상선은 준회원 자격으로 가입돼 서비스 운영상 제약이 있었으나 이번 디얼라이언

[현대해양] 지난 14일 ‘SM칭다오’ 호가 미국 포틀랜드항에 입항해 당국 관계자들과 기념 행사를 가졌다.커티스 로빈홀드 포틀랜드 항만청장은 “SM상선의 서비스 덕분에 오레곤 주 지역 화주들이 더 많은 사업 기회를 얻을 수 있게 됐다”라며 “항만터미널이 역동적으로 돌아가게 돼 힘이 난다”고 밝혔다.SM그룹 우오현 회장은 “한동안 정기 선사들의 기항이 끊겼던 포틀랜드에 SM상선이 서비스를 개설하고 기항함으로써 다양한 비즈니스 수요가 창출될 것으로 확신한다”며 “앞으로도 차별화된 서비스와 기회 창출을 위해 SM그룹 차원에서 전사적인 총

[현대해양] 1월 1일부터 선박연료유로 0.5% 미만의 유황유 사용을 강제하는 규제(IMO 2020)시행 이후 첫 위반 사례가 중국에서 발생했다고 'Seatrade Maritime'이 13일 보도했다.중국 해양안전국(MSA)의 항만국통제(PSC)은 지금까지 위반선박 2척이 적발된 가운데 첫번째 사례는 청도항에서 사용연료유의 황 함량이 0.6777 %를 초과한 경우이며, 다른 사례는 시먼항에서 정박후 6일 동안 규정에 적합하지 않은 연료를 사용한 경우라고 밝혔다.당장 중국 당국이 관련 선박에 범칙금을 부과할 것인지에 대해 불투명한 상

[현대해양] 우리나라가 아시아 최초로 액화천연가스(LNG) 벙커링 전용선박을 개발하면서 정부가 야심차게 추진하는 LNG 벙커링 산업이 순풍을 받게 됐다.10일 경남 거제시에 있는 삼성중공업에서 아시아 최초의 LNG 운반·벙커링 겸용선박인 ‘제주LNG2호’의 명명식이 개최됐다. 행사에는 산업부, 한국가스공사, 대한해운, 삼성중공업 관계자 100여명이 참석했다.국제해사기구(IMO)의 환경규제가 강화되면서 기존의 고유황유 추진 선박에서 친환경 기술인 LNG 추진선박으로 전환되는 조짐이 일고 있지만, LNG 벙커링 관련 인프라가 부족한 국

[현대해양] 9일 한국선주협회는 여의도 해운빌딩 10층 대회의실에서 2020년도 정기총회를 개최했다.이날 행사에서는 지난해 사업실적, 예산집행결과에 대한 내용 및 올해 주요사업계획, 예산안 등이 심의·의결됐다.정태순 선주협회장은 개회사를 통해 "황산화물 규제가 시행되면서 해운시장을 둘러싼 여건은 녹록지 않은 상황이지만 선사의 내실을 다지고 경쟁력을 키우는데 최선을 다해 차질없이 해운산업 재건이 추진되도록 하겠다"고 밝혔다.김준석 해수부 해운물류국장은 축사를 통해 "해운산업이 한진해운 파산 여파로부터 벗어난 듯해 보이나 내부적으로 미

[현대해양] 최근 중동지역 불안에 따른 범정부 대응체계가 마련된 가운데 해양수산부도 국적선사 피해 최소화를 위해 대책회의를 가졌다.김양수 해양수산부 차관은 1월 10일 정부세종청사에서 최근 중동지역 긴장고조에 따른 대응체계를 점검하기 위해 ‘해운물류 대책회의’를 개최했다.회의에는 한국선주협회 및 선박관리산업협회 관계자와 현대상선, SK해운, 대한해운, 고려해운, 팬오션, 에이치라인, KSS해운 등 주요 선사 안전관리책임자들이 참석했다.이 자리에서 최근 중동사태에 따른 국내외 동향과 정부 조치사항 등에 대한 각 선사들의 비상대응상황

[현대해양] 우리나라가 보유선대 가치기준 세계 5위의 위상을 고수하고 있음에도 불구하고 중고선 거래는 미흡해 여전히 선박금융 시장이 경색됐다는 진단이 나왔다.배슬스밸류(VesselsValue)에 따르면 지난해 전세계 중고선 거래 규모가 약 230억달러로 전년 대비 약 50억달러 줄어든 것으로 조사됐다. 이는 해양플랜트, 여객선 등 특수선을 제외한 결과로, 탱커선 이외에 벌크선, 컨테이너선, LNG선 등 대부분 주요 선종들의 거래량 및 거래액이 하락세를 보였다.국가별 중고선 매입순위는 중국, 그리스, 싱가폴 순이며, 매각순위는 그리스

[현대해양] 인천항만공사(IPA, 홍경선 사장 직무대행)가 제6대 신임사장 선임을 위한 공모절차를 6일부터 진행한다고 밝혔다.IPA는 전임 남봉현 사장의 후임 인선을 위해 지난 2일 임원추천위원회를 개최하고 신임 사장 공모를 위한 후보자 추천 계획을 확정했다.자격요건으로는 최고 경영자로서의 리더십과 비전 제시 능력, 해운항만·물류 분야와 관련된 지식과 경험, 조직관리와 경영능력, 청렴성과 도덕성 등 건전한 윤리의식을 제시했다.이번 공모는 공개모집 방식으로 진행되며, 1월 6일부터 20일까지 약 15일 간의 공모기간 동안 지원서를 접

[현대해양] 한국해양대학교(총장 도덕희)는 국승기 해양경찰학과 교수가 (사)한국항해항만학회 학회장에 취임했다고 2일 밝혔다.한국항해항만학회는 한국항해학회와 한국항만학회의 통합학회로서 1976년 설립되었으며 항해, 항만 및 물류 분야의 발전을 위해 선박운항과 해사산업 및 항만지역 사회의 균형 발전과 관련 학문 및 기술의 연구, 산학협력 및 연구 교류를 하고 있다. 또 중국, 일본과 함께 아시아 항해항만학회 국제회의(Asia Navigation Conference)를 한중일 공동으로 매년 개최하고 있다.국승기 교수의 임기는 2020년

[현대해양] 전국해양수산노동조합연합(이하 전해노련, 의장 송명섭)은 30일 전해노련 소속 한국선급 노동조합(위원장 최일중)에서 신임 회장에 관한 성명서를 발표했다고 밝혔다.한국선급(이하 KR)은 국내 유일의 국제선급연합회(IACS) 정회원으로서 지난 23일 임시총회 결선 투표에서 선출된 이형철 신임 회장의 취임식을 26일 부산 본부 사옥에서 가졌다.KR 노조가 발표한 성명서에 따르면, “신임 회장은 우선적으로 회장 선거 때마다 불거지는 임원 선임절차의 투명성과 공정성에 대한 대내외적 불신을 종식시키고 변화와 혁신을 주도해야 한다”며

[현대해양] 우리나라 국적선사 첫 여성 선장이 배출됐다.현대상선(대표이사 배재훈)은 여성 선장으로 승선 경력 11년차 전경옥(만 38세)씨를 임명한다고 26일 밝혔다. 선박에서 선장은 모든 승무원을 지휘 · 통솔하고, 선박의 안전 운항과 선적화물을관리하는 최고 책임자다. 업계에서 금녀의 벽을 뚫고 지난 12일 국적선사 첫 여성기관장이 나온데 이어 배출된 첫 여성 선장이어서 주목된다.전 선장은 2005년 2월 한국해양대학교 해양경찰학과를 졸업하고, 같은 해 현대상선에 ‘3등 항해사’로 입사, 이후 2006년 2등항해사, 2008년 1

[현대해양] 살얼음판 같은 글로벌 해운시장에서도 우리나라가 보유 선대가치 기준 세계 5위를 기록해 주목된다.배슬스밸류(VesselsValue)에 따르면 올해 한국의 보유 선대가치는 2018년 대비 약 35억달러 증가한 약 360억달러로 전년 대비 한 단계 상승한 5위를 기록했다. 이는 해양플랜트, 여객선, 특수선을 제외한 분석결과로 현존선의 가치는 약 260억 달러, 건조 중인 선박들의 가치는 약 98억 달러에 이르는 것으로 조사됐다. 전체 보유 선대가치에서 건조 중인 선박의 가치가 차지하는 비중에서 한국이 27%를 차지해 전 세계

[현대해양] 한국선급은 23일 대한상공회의소 열린 임시총회에서 제24대 회장으로 이형철 후보가 선임됐다고 밝혔다. 이날 임시총회에 참석한 73명의 한국선급 회원이 회장 후보자에 대한 무기명 비밀투표를 실시한 결과, 총 유효득표수 72표 중 59표를 획득한 이형철 후보를 신임회장으로 선임했다.경남 통영 출신인 이형철 신임 회장(58년)은 한국해양대학교 항해학과(33기)를 졸업하고 과거 조양상선 등 해운사에서 근무한 이후 1988년에 한국선급에 입사한 이래 정부대행검사팀장, 런던지부장, 해외영업팀장, 서울지부장 등을 거쳐 2015년부터

[현대해양] 국내 해운 분야에서도 저명학자의 이름을 딴 기념강좌(Lecture)가 만들어졌다.해외에서는 높은 학문적 업적을 이룬 학자를 기리고 그의 뜻을 후대에 계승하기 위해 그의 이름을 딴 학술상을 제정하거나 기념 강연을 만드는 등 최고 권위자의 업적을 계승하기 위해 노력하고 있다. 미국 뉴욕대학에서 매년 진행되는 ‘힐리 교수 해상법 강좌(Nicholas J. Healy Lecture on Admiralty Law)’는 매우 유명해 전 세계 해상법 교수가 여기에서 강연하는 것을 큰 영광으로 여긴다. 이런 맥락에서 고려대학교 해상법

[현대해양] 김종대(정의당 비례, 국방위원회)의원이 19일 국회 정론관에서 스텔라데이지호 침몰사고 가족대책위원회·시민대책위원회와 함께, ‘스텔라데이지호 심해수색 예산 전액 삭감’을 규탄하는 기자회견을 열었다. 지난 2월, 스텔라데이지호 1차 심해수색 중 선원의 유해를 발견했으나 예산 부족으로 인해 수습하지 못했다. 따라서 2차 심해수색의 필요성을 인정한 국회 외교통일위원회 의원들이 초당적으로 의견을 모아 지난 11월 7일 100억 원의 예산을 편성한 것이다. 허나 예산결산특별위원회 심의 과정에서 기획재정부의 반대로 예산이 전액 삭감

[현대해양] 해양수산부(장관 문성혁)는 2019년 12월 18일부터 2020년 1월 31일까지 제4차 해운항만물류 전문인력 양성사업(2020~2024)의 지원대상기관 공모를 실시한다.해운항만물류 전문인력 양성사업은 급변하는 국제물류 환경에 맞춘 전문인력 양성이라는 미명하에 2005년부터 시행됐다. 그러나 현장에서는 중복사업 지원, 장학금 위주의 지원, 학습성과 미흡에 대한 비판이 제기됐다. 또한, 전담운영기관이 없어 체계적인 사업관리가 어렵다는 점도 불만사항 중 하나였다.이에, 해양수산부는 오는 2020년부터 시행되는 제4차 사업에

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 11일 그리스 아테네 소재 국립아테네공과대학교(NTUA)에서 선박구조해석 프로그램 등 한국이 개발한 소프트웨어를 무상으로 제공하는 내용을 골자로 하는 양해각서를 체결했다고 밝혔다.이번 양해각서 체결은 주 그리스 한국대사관(대사 임수석)과 한국선급이 협업하여 양국 간 해사분야의 협력과 기술교류를 활성화하기 위한 일환으로 성사되었다. 그리스는 세계에서 가장 많은 선박을 확보한 국가로, 막강한 해운업계 자본력으로 지난해에는 LNG 운반선 발주 물량의 86%를 한국 조선소로 발주한 바 있다

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이정기)은 현대중공업 본사(울산)에서 용접품질관리시스템에 대한 국제표준인 ISO 3834 인증서를 현대중공업에 수여했다고 13일 밝혔다.ISO 3834는 금속 재료의 용접 품질 향상을 위해 국제표준화기구(ISO)가 제정한 국제 표준으로, 용접 품질관리 기법에 주안점을 두고 있다.현대중공업에 수여한 인증서는 ISO 3834-2로, ISO 3834 표준 시리즈 중 가장 높은 수준인 ‘포괄적 품질요구사항(Comprehensive quality requirements)’에 해당한다. 이 표준은 제조자의 용