[현대해양] 현대상선(대표이사 유창근)이 2019년 상반기 대졸 신입 및 경력사원 공채를 실시한다고 18일 밝혔다.이번 모집분야는 신입사원의 경우 영업, 영업관리, 관리지원(전략, 기획, 재무, 회계, 심사 등) 부문이며, 경력사원의 경우 컨테이너(영업관리, 전략관리, 기획, 운항관리 등), 관리지원(전략, 재무, 회계, 인사 등), IT(SW개발/보안/인프라 등) 부문이다.1차 서류접수 마감은 이달 30일까지이며, 채용 사이트를 통해서만 입사지원서 작성 및 제출이 가능하다. 서류 심사 후 인적성검사와 1차·2차 면접전형, 신체검사

[현대해양] 한국선주협회 신임회장에 정태순 장금상선 회장이 선임됐다.10일 한국선주협회는 대회의실에서 열린 정기총회에서 정태순 장금상선 회장을 한국선주협회 신임회장으로 추대했다. 정 신임회장의 임기는 2022년 1월까지 3년이다. 1948년생인 정 신임회장은 동성고등학교, 한국해양대학교 항해과를 졸업하고 동남아해운에서 17년간 근무했다. 동남아해운 상무이사를 거쳐 1989년 장금상선을 창립한 이후 국양해운, 조강해운, 한성라인 등을 설립했고 지난 2010년부터 장금그룹 회장을 맡고 있다.정 회장은 지난 2000년 황해정기선사협회 회

[현대해양] 해양수산부가 지난 8일 대한상공회의소에서 열린 과학기술관계장관회의(이하, 과기관계장관회의)에서 4차 산업혁명 기술을 접목한 스마트 해상물류 체계 구축에 관한 논의를 이끌어 냈다.‘스마트 해상물류 체계 구축방안’은 우리나라 교역량의 99.7%를 처리하고 있는 국가 핵심운송체계인 해상물류에 4차 산업혁명 기술을 접목시켜 해상물류의 경쟁력을 높이고 신성장동력을 창출한다는 계획이다.이미 유럽 선진국과 인근 국가인 중국, 일본도 스마트 항만, 자율운항선박 등 해상물류의 스마트화를 국가전략으로 추진하고 있으며, 우리나라도 적극적인

[현대해양] 한진해운 파산 과정이 전 세계에 적나라하게 노출되면서 당시 정부의 미흡한 대응이 ‘뭇매’를 맞았다. 이에 국적 선사 파산시 회생과 관련해 역량을 키워야 한다는 지적이 나오고 있는 가운데 각국의 선진 해사도산 관련 제도·금융기법을 공유하고 평가하는 자리가 마련됐다.지난 11월 29일 ‘제5회 ABL 세미나’가 ‘국제해사도산’을 주제로 고려대 CJ 법학관에서 개최됐다. ‘ABL’은 지난 2008년부터 고려대학교 법학전문대학원에서 1년에 2회씩 발간하는 국제저널로 김인현 교수(현, 해양수산부 정책자문위원장)가 편집장을 맡고

[현대해양] 정부가 내년도 중소선사를 대상으로 1,000억원 규모의 지원사격에 나선다.한국해양진흥공사(사장 황호선)는 18일부터 2019년도 S&LB(Sale and Lease Back)지원 사업 신청을 진행한다고 밝혔다. S&LB지원 사업은 선사가 보유한 선박을 공사가 매입한 후 선사에게 재임대하는 방식으로 선사가 기존에 해오던 영업을 계속하면서 재무구조를 개선할 수 있도록 지원하는 사업이다.이미 공사는 국내 중소선사 대상으로 선박 6,487억원 규모의 S&LB지원 사업을 진행한 바 있으며, 2019년도에는 지원 규모를 연간 1,

[현대해양] 화주, 선사, 대학이 선원고용 확대를 통한 청년 일자리 창출에 나서기로 해 주목을 끌고 있다.한국선주협회(회장 이윤재), 한국중부발전(사장 박형구), 한국해양대학교(총장 박한일), 목포해양대학교(총장 박성현)는 18일 여의도 해운빌딩 10층 선주협회에서 정규직 선원고용 확대와 청년 일자리 창출을 위한 상생협력 MOU를 체결했다.이번 행사에 정태길 전국해상선원노동조합 연맹 위원장, 박태주 경제사회노동위원회 상임위원, 발전사 관리선사 임직원 등 40여명이 참석했다.이날 중부발전과 한국선주협회 그리고 양 해양대학은 해운업계의

[현대해양] 현대상선(대표이사 유창근)이 2만3,000TEU급 초대형 선박 인도가 1년 앞으로 다가오면서 화물 확보를 위한 영업전략 구축에 나섰다. 현대상선은 17일부터 오는 21일까지 ‘2019 영업전략회의’를 진행한다. 이번 회의에는 유창근 사장을 비롯해 미주, 구주, 아주 등 해외본부 및 법인에서 근무하는 주재원 50여 명 등 총 100여 명의 임직원이 참석한다.이번 회의에서, 현대상선은 사업부문별 영업 전략과 구체적인 추진방안 등을 논의할 계획이며, 손익 개선 방안, 항만·운항·운영 경쟁력 강화 방안 등이 주요 의제로 다뤄진

[현대해양] 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬)는 17일 본사에서 ‘BPA 인권경영위원회’를 구성하여 2명의 외부위원에 대한 위촉식을 개최했다고 밝혔다.인권경영위원회는 법률전문가, 시민단체 대표로 구성된 외부위원 2명과 3명의 내부위원으로 구성되어 우리 공사의 인권증진활동 전반에 대한 자문과 심의ㆍ의결 역할을 할 예정이다.부산항만공사는 지난 3월 국가인권위원회의 ‘공공기관 인권경영 시범사업’에 참여하여, 6월 인권경영 이행 선포식을 개최하는 등 인권경영을 선도적으로 이행하고 있다. 남기찬 BPA 사장은 “사람이 중심인 부산항 조성을

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이정기) 증서의 전자 발행이 가능해졌다. 선박의 국제항행에 필수적인 선급증서는 지금까지 종이형태가 일반적이어서 기입내용 오류, 증서 위변조 위험 등의 요인으로 작용했다. 이에 최근 국제해사기구(IMO)를 비롯한 해사업계에서는 전자증서 도입의 필요성을 꾸준히 제기해 왔다. 최근 국제해사기구의 해상교통간소화위원회(FAL Committee) 39차 회의에서 전자증서와 전자증서 웹사이트가 기구의 가이드라인과 지침을 준수 할 경우 전자증서는 종이 증서와 동등하게 취급될 수 있다고 공표했다.KR은 이러한 기류

[현대해양] 인천항만공사(IPA, 사장 남봉현)과 수협은행(은행장 이동빈)은 지난 14일 공사 본사에서 ‘항만배후단지 입주기업 지원 및 일자리 창출을 위한 동반성장 협약’을 체결했다.IPA 남봉현 사장과 이동빈 SH수협은행장 등 관계자 10여 명이 참석한 가운데 열린 이번 업무협약식에서, 두 기관은 상호 유기적 협력 네트워크를 구축해, 인천항 입주기업의 일자리 창출 및 경쟁력 제고를 위한 20억 규모의 금융 지원 사업을 공동으로 추진하기로 합의했다. 이에 IPA는 20억원 규모의 재원을 마련해 수협은행에 예치하고, 수협은행은 신청기

[현대해양] ‘플랫폼을 지배하는 자가 업계를 지배한다’는 말이 다양한 산업분야에 가시화되고 있는 가운데 해운 분야에서도 플랫품이 속속 등장하고 있어 업계의 관심을 모으고 있다. 일부는 일찍 진입해 변화의 흐름에 적응하려는가 하면 한발물러서 관망세를 유지하는 기업도 있다. 해운이 직면한 플랫폼화 양상을 진단해본다. 해운 플랫폼화 추세수출입을 원하는 보통의 화주들은 통관서류 작성, 창고보관, 검사 등과 같은 물류 경험과 정보가 적어 복잡한 물류 과정을 대행하는 포워더(Forwarder)에게 운송을 맡겨왔다. 그런데 포워딩업체에 전화해서

[현대해양] 내항상선 외국인선원의 효율적인 고용 관리를 위하여 관리업체 대상 일체 점검이 실시됐다.한국해운조합(이사장 임병규)은 지난 11월 22일부터 1박 2일 간 외국인선원 관리업체 8개사, 해양수산부 등 23명이 참석한 가운데 외국인선원 관리업체 간담회를 가진 후, 관리업체에 대한 세부적인 점검을 추진하였다.외국인선원의 고용 효율화를 위하여 조합이 매년 1회 이상 실시하는 이번 점검에서는 △ 외국인선원 관리 실태(외국인선원 이탈율 및 방문 상담 실적 등) △ 외국인선원 관리업무 수행능력(관리부서의 적정성 및 업무처리 등) △

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이정기)은 국제해사기구(IMO)의 선박 황산화물 배출 규제 강화에 따라 황산화물 저감장치인 배기가스 세정장치(EGCS: Exhaust Gas Cleaning System)에 대한 기술 정보서를 최근 발간하였다.선박의 종류, 선령, 운항 특성, 유가의 변동 가능성 등 여러 조건을 감안하여 많은 선주들이 저황유나 액화천연가스(LNG)를 사용하는 대신 배기가스 세정장치를 설치하는 것을 고려하고 있으며, 이미 설치가 진행되고 있는 선박도 있는 상황이다.배기가스 세정장치에 대한 선주들의 높은 관심으로 한국선

[현대해양] 해양수산부(장관 김영춘)와 한국해양진흥공사(사장 황호선)가 실시한 제2차 경영지원 수요조사 결과, 32개 선사에서 총 3조 5,636억 원 규모(자부담, 민간금융 포함)의 지원을 희망하는 것으로 나타났다. 세부적으로 선사들은 신조 37척, 중고선 13척, S&LB 20척, 컨테이너 박스 6,728억 원 규모 등의 지원을 필요한 것으로 집계됐다.이번에 최초로 실시한 컨테이너 박스 수요조사에서는 6개 선사가 지원을 희망하여 컨테이너 박스 확보에 대한 선사들의 수요가 높은 것으로 파악됐다. 기존에 컨테이너 박스를 대여하여 사

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 21일 현대중공업과 최근 국내 선사가 발주한 LNG 연료 추진 벌크선에 대한 공동연구 협약을 체결했다고 밝혔다.이 협약으로 양사는 향후 1년간 해당 LNG 연료 추진 선박의 연료가스 공급 시스템에 대한 위험도 분석을 수행하고, 이 결과를 바탕으로 설계 개선 및 평가 절차를 공동으로 개발하기로 했다.이번 공동연구는 가스 누출, 화재, 폭발 등의 사고 시나리오를 직접 시뮬레이션하고, 이를 정량적으로 분석하기 때문에 기존의 정성적 방법에 비해 한층 더 높은 신뢰도를 가질 것으로 예상된다.

[현대해양] 세계 최대의 선용품산업 단체인 세계선용품협회(International Shipsup pliers & Services Association. ISSA) 정기총회가 내년 부산에서 개최된다한국선용품산업협회(회장 김영득)는 부산광역시와 부산항만공사 등과 함께 2019 ISSA 부산총회준비단을 구성하고, 지난달 22부터 25일까지 터키 이스탄불에서 개최된 제63차 세계선용품산업협회(ISSA)정기총회에 참석하여 국내 선용품산업의 위상과 개최도시 부산을 세계 각국의 선용품관계자에게 알렸다.세계선용품협회(회장: Saeed al Mal

[현대해양] 한국해운조합(이사장 임병규)이 장기근속 선원들에게 감사의 뜻을 전했다.조합은 지난 10월, 조합원 추천 및 심의위원회 검토를 통해 총 78개 업체 93명의 선원을 포상 대상자로 선정했다. 대상자로 선정된 선원들에게는 11월 중 지부별 일정에 따라 감사장과 부상이 전달될 예정이다.조합이 선원의 자긍심 고취와 사기 진작을 위하여 시행하는 장기근속 선원 포상은 올해로 총 15년째 이어지고 있으며, 올해까지 약 1,300여명의 선원이 장기근속 감사장과 부상을 수상한 바 있다.조합 관계자는 “장기근속 선원들의 노고에 작은 위로가

[현대해양] 현대상선(사장 유병근)이 적자행진을 이어가고 있다. 3분기 영업손실이 1,231억원으로 2015년 2분기 이후 14분기 연속 적자를 기록 중이다.3분기 매출은 1조4,258억원으로 전분기(1조2,388억원)와 비교해 15.1% 증가했다. 처리물동량은 118만1,981TEU로 전분기 대비 2.3%, 전년 동기 대비 12.8% 각각 증가했다. 특히, 미주노선의 美·中 무역분쟁 우려에 따른 물동량 증가 등 영향으로 전체 적취율은 80% 수준을 유지했다.이와 같이 매출 증가와 물동량 증가에도 불구하고, 영업손실 지속되고 있어

[현대해양] 해양수산과학기술진흥원(KIMST, 원장 조승환)은 '자율운항선박 국제세미나'를 8일 벡스코에서 개최했다.국제협력과 전략이라는 주제로 진행된 이번 행사에서는 4차 산업혁명 기술의 아이템으로 부상한 자율운항선박의 진행상황과 기술동향 등에 대한 논의가 진행됐다.우리나라를 포함하여 영국, 노르웨이, 핀란드, 벨기에, 독일, 일본 및 대만 등 세계 주요 해양국가의 자율운항선박 관련 정책·기술 동향에 대한 발표가 이어졌다.일부 국가에서는 테스트 단계에 돌입한 상황이다. 지난해 6월 코펜하겐에서는 롤스로이스가 세계 최초로 예인선에

[현대해양] 지난달 17일 우리 기술로 건조된 총 톤수 2만263톤, 길이 160m의 대형 카페리 ‘실버 클라우드’호의 처녀 항해에 선사들의 시선이 쏠렸다.세월호 사고 이후 붉어졌던 연안여객선들의 노후화 문제가 여전히 개선되지 않고 있는 가운데 이번 ‘실버 클라우드’의 성공적인 출범으로 인해 신조 부담을 안던 선사들의 시선이 긍정적으로 급선회하고 있다.늙어버린 연안여객선2009년 1월 국토해양부는 선령 규제 때문에 적자 경영이 지속되는 연안해운업계 사정을 감안해 선령 제한을 30년으로 늘렸다.이후 1977년부터 2010년까지 산업은