[현대해양] 현대상선(사장 유병근)이 적자행진을 이어가고 있다. 3분기 영업손실이 1,231억원으로 2015년 2분기 이후 14분기 연속 적자를 기록 중이다.3분기 매출은 1조4,258억원으로 전분기(1조2,388억원)와 비교해 15.1% 증가했다. 처리물동량은 118만1,981TEU로 전분기 대비 2.3%, 전년 동기 대비 12.8% 각각 증가했다. 특히, 미주노선의 美·中 무역분쟁 우려에 따른 물동량 증가 등 영향으로 전체 적취율은 80% 수준을 유지했다.이와 같이 매출 증가와 물동량 증가에도 불구하고, 영업손실 지속되고 있어

[현대해양] 해양수산과학기술진흥원(KIMST, 원장 조승환)은 '자율운항선박 국제세미나'를 8일 벡스코에서 개최했다.국제협력과 전략이라는 주제로 진행된 이번 행사에서는 4차 산업혁명 기술의 아이템으로 부상한 자율운항선박의 진행상황과 기술동향 등에 대한 논의가 진행됐다.우리나라를 포함하여 영국, 노르웨이, 핀란드, 벨기에, 독일, 일본 및 대만 등 세계 주요 해양국가의 자율운항선박 관련 정책·기술 동향에 대한 발표가 이어졌다.일부 국가에서는 테스트 단계에 돌입한 상황이다. 지난해 6월 코펜하겐에서는 롤스로이스가 세계 최초로 예인선에

[현대해양] 지난달 17일 우리 기술로 건조된 총 톤수 2만263톤, 길이 160m의 대형 카페리 ‘실버 클라우드’호의 처녀 항해에 선사들의 시선이 쏠렸다.세월호 사고 이후 붉어졌던 연안여객선들의 노후화 문제가 여전히 개선되지 않고 있는 가운데 이번 ‘실버 클라우드’의 성공적인 출범으로 인해 신조 부담을 안던 선사들의 시선이 긍정적으로 급선회하고 있다.늙어버린 연안여객선2009년 1월 국토해양부는 선령 규제 때문에 적자 경영이 지속되는 연안해운업계 사정을 감안해 선령 제한을 30년으로 늘렸다.이후 1977년부터 2010년까지 산업은

[현대해양] 한국선주협회(대표 이윤재 회장)는 오는 28일 16:00부터 여의도 해운빌딩 10층 대회의실에서 미국의 저명한 로펌 「Blank Rome」 변호사를 초청하여 ‘미국 해상법 세미나’를 개최한다.이날 세미나에 Richard Singleton 변호사, Time Charter의 저자인 John Kimball 변호사, 김인현 고려대 법학전문대학원 교수의 주제발표도 진행될 예정이다.이날 주제발표는 △미국의 해사도산절차에서의 선박가압류와 압류, △미국법상 NVOCC의 책임제한, △미국에서의 Ballast, SOx 등 환경규제법, △

[현대해양] "역사상 가장 최악의 침체기로에 선 해운업계는 전통적인 대규모 운송방식에서 신축적인 고객 맞춤형 운송방식으로 전환할 때이다"6일 한국해양수산개발원(KMI, 원장 양창호) 주최로 열린 '2019 해운전망 국제세미나'에서 상해해사대학 쯘홍(Zhen Hong) 교수가 이와 같이 말했다.그는 자료를 통해 미래에는 대륙 간 장거리 간선 운송의 증가율은 점차 둔화되고 지역 내 교역이 활발히 진행되면서 단거리 운송량이 대폭 증가할 것으로 내다봤다. 또한 보호무역정책 확산과 같은 전세계 경제구조의 변화로 해운수요가 둔화되거나 하락세로

[현대해양 최정훈 기자] 조선, 해운, 선급 업계 대표 전문가들이 한자리에 모여 상생발전을 위해 머리를 맞대는 자리가 마련된다.부경대학교 대학인문역량강화(CORE)사업단(단장 정해조)과 한국해양수산개발원(KMI), 한국해양진흥공사(KOBC)는 오는 9일(금) 오후 2시 부산 롯데호텔 41층 에메랄드룸에서 ‘대한민국 해운‧조선 혁신성장 세미나’를 개최한다.‘해운‧조선 기반산업의 미래를 묻는다’를 주제로 열리는 이번 세미나에서는 부산시 유재수 경제부시장과 국회 농림축산식품해양수산위원회 윤준호 국회의원의 축사에 이어 해양 분야 교수, 연

[현대해양 최정훈 기자] 한국해양수산개발원(KMI, 원장 양창호)은 지난달 29일 중국 톈진시(天津市) 소재 쉐라톤 호텔에서 KOTRA 톈진무역관과 천진한국인(상)회가 후원하는 2018년 제1차 'KMI 중국물류포럼'을 개최했다.이번 포럼은 KMI가 중국 수도권의 관문인 톈진에서 우리나라 관련 기관 및 기업 관계자들과 함께 물류 애로사항 및 환경규제 정책, 개선방안을 논의하는 자리로 마련되었으며, 톈진 소재 우리나라 기관 및 기업 관계자 50여 명이 참석하였다. 양창호 KMI 원장의 개회사(김종덕 정책동향연구본부장 대독) 및 박종표 KOTRA 톈진무역관, 신동환 천진한국인(상)회 회장(채형기 상임부회장 대독)의 축사로 시작된 이번 포럼에서는 4명의 한·중 전문가의 발표가 진

[현대해양 최정훈 기자] 경영정상화를 위한 1조원의 자금도 조달했고, 지난달 초대형 컨테이너선 발주로 2020년 2분기부터 글로벌 선사들을 제치고 나갈 수 있는 토대를 구축 했다. 이제, 글로벌 톱클래스 해운사로 거듭날 것”현대상선(대표이사 유창근)이 지난 26일 중장기 경영 목표를 새롭게 발표하고 임직원 모두의 재도약 의지를 다지는 ‘현대상선, 비전 선포식’을 가졌다. 연지동 본사에서 개최된 이날 선포식에는 유창근 사장을 비롯, 임직원 300여명이 참석했다. 행사에 참석하지 못한 각 지방사무소 임직원들은 실시간 유튜브(YouTube) 인터넷 방송을 통해 시청했다.중장기 경영 목표 설명 등 프레젠테이션(Presentation)을 직접 진행한 유창근 사장은 “블록체인과

[현대해양 최정훈 기자] 2자물류업계와 3자물류업계가 한 자리에 모여 상생을 위해 머리를 맞대기로 합의해 주목을 끌고 있다.해양수산부(장관 김영춘)는 현대글로비스, 판토스, 삼성SDS 등 국제물류주선업체와 14개 국적 컨테이너 선사들의 자발적 결성체인 한국해운연합, 한국선주협회와 함께 23일 여의도 글래드 호텔에서 ‘선주-화주 기업 상생협력을 위한 업무협약’을 체결하였다.   이번 협약에서 국적 화주는 수출입 화물의 국적선 수송을 확대하고, 국적 선사는 효율적인 해상운송을 위한 신규 노선 개설과 국적 화주를 위한 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 상호 노력하기로 합의하였다.   행사에는 김영춘 해양수산부 장관을 비롯하여 현대글로비스 김정훈 대표이사, 판토스 최원혁 대표이

[현대해양 최정훈 기자] 현대상선(대표이사 유창근)은 부산지역 화주들을 초청해 해운시황 설명회를 지난 22일 개최했다.부산 중구에 위치한 현대상선 부산지사에서 진행된 이번 설명회에는 부산지역 화주 60여명을 비롯해 현대상선 부산지사 임직원 20여명 등 총 80여명이 참석했다.현대상선은 이번 설명회에서 유가 상승으로 인한 운임 구조 변화 전망을 비롯해 2019년 시황 전망, 미중 무역 분쟁에 따른 시장 변동 등 글로벌 주요 이슈를 화주들에게 설명하고, 이에 대한 현대상선의 대응 방안을 공유했다. 특히, 유가 상승으로 인한 ‘유가할증료’를 2019년 1월부터 운임에 새롭게 적용하기에 앞서 화주들에게 불가피성을 설명하고 긍정적인 협조를 당부했다.또한 2020년 1월

[현대해양 최정훈 기자] 한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 10일부터 12일까지 부산 벡스코에서 열린 2018 국제해양플랜트전시회(Offshore Korea 2018)에 참가해 전세계 업계를 대상으로 국내 기술력을 선보였다.국제해양플랜트전시회는 격년으로 개최되는 국내 유일의 해양플랜트 전문 전시회이다. 이번 국제해양플랜트전시회는 35개국 253개사 820부스의 규모로 개최되었다.KR은 전시회 기간 동안 Jack-up, drilling rig, FPSO, FPU, FSO 등과 같은 해양구조물과 관련된 다양한 기술 및 인증 서비스를

[현대해양 최정훈 기자] 현대상선(대표이사 유창근)은 15일 국내 화주들과 최신 해운시황 정보를 교류하는 자리를 마련했다. 지난 3월과 6월에 이어 올해 세 번째로 진행된 화주 초청 해운시황 설명회는 국내 화주 120여명을 비롯해 현대상선 임직원 30여명이 참석한 가운데 연지동 현대상선 본사에서 진행됐다.현대상선은 이번 설명회에서 2019년 시황 전망, 미중 무역 분쟁에 따른 시장 변동, 유가 상승 등의 이슈를 화주들에게 설명하고, 대응 방안을 공유했다.또한 2020년 1월부터 시행예정인 국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제에 대한 업계 동향과 당사의 준비 현황을 제시했다.이번 행사는 부산 소재 화주들을 대상으로 오는 18일 부산 지역에서도 개최할 예정이다.

[현대해양 최정훈 기자] 미래 친환경 선박으로 각광받고 있는 LNG 추진시스템을 탑재한 국내 최초 외항선이 나온다. 해양수산부(장관 김영춘)는 지난 12일 H-LINE해운과 현대삼호중공업이 LNG 추진 외항선박 건조계약을 체결함에 따라, 국내 최초로 LNG 추진 외항선이 도입된다고 밝혔다. 국내에는 현재까지 인천항만공사의 260톤급 항만안내선 '에코누리호', 일신해운의 5만톤급 벌크선 '그린 아이리스호' 2척이 운영되고 있다. 이번에 계약을 체결한 LNG 추진 외항선은 18만 톤급 벌크선 2척으로, 외항선이라는데 의의가 있다. 2021년 인도 후 부터 연간 10-11회 한국-호주 항로에 투입될 예정이다.  국제해사기구(IMO)가 노는 2020년부터 황산화물 함유기준을 대폭 

[현대해양 최정훈 기자] 한국선원복지고용센터(이사장 류중빈)는 하반기 선원취업박람회를 10월 중순 남부민동 소재 남항어선원복지회관에서 개최한다고 밝혔다. 지난 5,6월에 개최되었던 취업박람회에서 선원취업 희망자와 선사, 노동조합, 수협 등이 참가하여 연근해어선원 일자리에 대한 뜨거운 열기를 느끼기에 충분하였다.오는 박람회에서는 지난 상반기 취업박람회 대비 생활정보지 광고 등을 통한 홍보를 더욱 강화하여 상반기 대비 다양한 선원취업희망자와 선사들의 참여를 독려할 계획이다.또한 센터에서는 취업박람회 현장에서 선원과 선사의 면접을 적극 주선하여 구인·구직의 장을 만들고, 취업이 현장에서 이뤄지도록 지원할 예정이다.한국선원복지고용센터 관계자는 “항상 일손이 부족한 연

[현대해양 최정훈 기자] 스리랑카가 국내 해양교육 전문 대학을 벤치마킹하고 있어 화제다. 한국해양대학교(총장 박한일)는 5일 한국국제협력단(KOICAㆍ이사장 이미경)에서 지원하는 ‘스리랑카 해양대학 마스터플랜 수립’ 주관기관으로 선정됐다고 밝혔다.한국해양대는 인도․태평양 국가를 지원하는 코이카사업을 담당하며 국제적으로 해양교육 선도대학의 반열에 올랐다는 평이다.인도대륙 남서쪽 끝 해상에 위치한 스리랑카는 지정학적으로 인도양과 태평양을 잇는 해양물류 경로를 따라 아시아, 중동, 아프리카 시장을 연결하는 허브국가로 부상하고 있다. 하지만 해양ㆍ해운ㆍ수산분야의 전문 인력 및 교육시설이 부족한 실정이어서 스리랑카 정부는 한국 정부에 스리랑카 해양대학 발전을 위한 기술 및 발

[현대해양] 우리나라 해양산업을 성장시킨 역군들을 배출하면서 국가 발전의 촉매제 역할을 해온 국립 한국해양대학교(이하 해양대)가 올해 대학역량평가에서 부실대학으로 평가받으면서 구조조정 대상에 올라 충격을 주고 있다. 침체기에 들어선 해양대올해 교육부는 2주기 대학구조개혁평가를 대학기본역량진단으로 명칭을 변경하고 대학구조조정에 나섰다.지난 9월 3일 교육부는 진단 대상 293개교 중 자율개선대학에 선정되지 못한 대학 86교에 대해 역량강화대학과 재정지원 제한 대학으로 분류해 2021학년까지 총 약 1만명 수준 학생 감축을 권고했다. 말이 권고지 사실상 이행하지 않을 경우 정부 지원에 배제되는 등 강제사항이라고 교육계는 받아들이고 있다.이 가운데 1주기 평가에서 

[현대해양 최정훈 기자] 한국해양수산개발원(KMI, 원장 양창호)은 국내 주요 해운기업(현대상선, 현대글로비스, SK해운, 장금상선) 및 한국선주협회와 빅데이터⋅AI 공동연구 업무협약을 서울 프레스센터에서 체결한다.  체결식은 오는 10월 4일에 개최될 예정이며 KMI 양창호 원장, 한국선주협회 이윤재 회장, 그리고 해운기업 대표(SK해운 황의균 대표이사, 장금상선 구현철 부사장, 현대글로비스 이성철 상무, 현대상선 김만태 전무)들이 참석할 예정이다. KMI는 반복되는 해운 위기에 대응하기 위해 빅데이터⋅AI 분석 모델 개발에 대한 연구를 추진해왔으며 해운기업 4개사와 선주협회가 참여하는 공동연구를 추진한다. 이번 공동연구에서는 참여기업이 원하는 해운의사결정에서 문제를 정의

[현대해양 최정훈 기자] 글로벌 선사들이 공급과잉의 해운시장에서도 비용을 줄이고 주도권을 확보하기 위해 초대형 컨테이너선을 앞다퉈 발주하는 가운데 국내 최대 원양선사인 현대상선(HMM, 사장 유창근)이 친환경 메가급 선박 20척을 발주해 업계의 주목을 끌고 있다.현대상선(대표이사 유창근)이 친환경 메가 컨테이너선 20척의 건조계약을 지난 28일 조선 3사와 체결했다.20척 중 2만TEU급 이상이 12척, 1만5,000TEU급 이상이 8척으로 각 조선소별로 대우조선해양에 2만3,000TEU급 7척, 삼성중공업에 2만3,000TEU급 5척, 현대중공업에 1만5,000TEU급 8척이 할당됐다.이번 체결식에는 유창근 HMM 사장을 비롯해 정성립 대우조선해양 사장, 가삼현 현대중공업 사장, 남준

[현대해양 최정훈 기자] 전세계적으로 LNG가스 수요가 급증하고 있는 가운데 한국선급(KR, 회장 이정기)이 기술력을 선보이며 세계 주목을 끌고 있다.한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 17일부터 20일까지 스페인 바르셀로나에서 열린 가스텍(Gastech) 2018에 참가했다고 밝혔다.가스텍은 세계 각지에서 매 18개월 마다 개최되는 세계 최대 규모의 가스 산업 전시회로 세계가스총회(WGC, World Gas Conference), LNG 컨퍼런스와 더불어 세계 3대 가스행사로 알려져 있다. 올해 가스텍에는 전 세계 90개국에서 700개 이상의 석유, 가스관련 업체가 참가하였으며, 전시 기간 동안 3만 명이 넘는 참관객들이 방문하였다.전 세계적으로 LNG(액

[현대해양 최정훈 기자]20일 현대상선은 유창근 사장이 오는 25일부 이틀에 걸쳐 프랑스 마르세유(Marseille)에서 개최되는 박스클럽(Box Club) 회의에 참석한다고 밝혔다.이번 박스클럽 정기회의는 현지시간으로 25일 저녁 공식 만찬을 시작으로 26일 본회의 등 양일간에 걸쳐 진행되며, 현대상선을 비롯해 주요 글로벌 컨테이너 선사의 최고경영자(CEO)들이 참석한다.이번 회의에서는 환경규제를 포함한 해운업과 관련된 주요 현안에 대한 논의가 이루어진다.유 사장은 박스클럽 회의와 함께 진행되는 세계선사협의회(WSC ; World Shipping Council) 회의에도 참석해 국가별 경쟁법, 해운 규제 동향 등의 이슈에 대해서도 논의할 예정이다.지난 2016년 10월,