[현대해양] 한국해양진흥공사(사장 황호선)는 오는 31일까지 전 국민을 대상으로 ‘제3회 해운신사업아이디어경진대회’를 진행한다.올해로 3회째를 맞이하는 이번 경진대회는 우리나라 해운항만산업 경쟁력 제고를 위하여 공사에서 현재 수행중인 사업의 개선 또는 신규사업과 관련된 아이디어 공모를 통해 경제활력 제고, 일자리 창출, 혁신 아이디어 발굴 등을 위하여 마련됐다. 세부 공모분야는 △해운물류 △해운금융 △해운정보 △해양환경 및 안전 등 4가지 분야를 대상으로 진행되며 대학생, 스타트업 및 유관업계 종사자 등 공모주제와 관련된 새로운 아

[현대해양] 코로나19 사태로 인해 글로벌 해상수송에 먹구름이 드리워진 형국에서 국적원양선사 'HMM'의 신조 초대형 컨테이너선들이 운항 개시부터 만선 행보를 보여주고 있어 시선을 끌고 있다. HMM(대표이사 배재훈)은 세계 최대 2만4,000TEU급 컨테이너 2호선 ‘HMM 오슬로(Oslo)’호가 1호선에 이어 또 컨테이너를 가득 채운 만선을 재현하며 28일 유럽으로 출항했다고 밝혔다.지난 11일 부산항 신항에 입항해 중국 상해, 닝보, 옌톈을 거쳐 27일 싱가포르에 입항한 2호선 ‘HMM 오슬로’호는, 2만4,000TEU급 컨테

[현대해양] 한국해법학회 제13대 회장에 손점열 태크마린 부사장이 선임됐다.지난 5월 28일 한국해법학회는 여의도 해운빌딩 10층 한국선주협회 대회의실에서 2020년 정기총회를 열고 조성극 전임회장과 손점열 신임회장의 이·취임식을 가졌다.손 신임회장은 한국해양대 항해과(33기)를 졸업하고, 고려대학교 일반대학원에서 '선박우선특권에 의한 선박채권자의 보호'를 주제로 '상법' 박사학위(2018년)를 받았다. 손 신임회장은 '팬오션'에서 보험법무실장, 글로벌 해상보험 브로킹사인 'A&G Korea'에서 전무를 역임했으며 2015년부터 현

[현대해양] 코로나19가 해상운송 수요를 떨어뜨리면서 선박중개 및 신조발주 시장에도 냉기가 흐르고 있다. 영국 선박가치평가기관인 '배슬스밸류(VesselsValue)'에 따르면 2020년 현재(2분기) 기준 선종별 용선료가 올초 대비 전체적으로 하락한 가운데 LNG운반선이 -78%, 벌크선(케이프사이즈)은 -72% 만큼 급감한 것으로 조사됐다. 또한, 탱커선 용선료가 -55%, 컨테이너선(2,500TEU)은 -27% 만큼 하락해, 모든 선종을 막론하고 해상운송 수요가 침체된 것으로 나타나고 있다. 이에 선박가치도 하락했다. 선종별로

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이형철)은 삼성중공업(남준우 대표이사)과 22일 삼성중공업 선박해양연구센터에서 양사 관계자가 참석한 가운데「선박 사이버보안 네트워크 구축 및 설계 안전성 평가에 관한 공동연구」양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.이번 양해각서에 따라 양사는 신조선에 적용 가능한 사이버보안 네트워크 구축 및 설계 안전성을 평가하기로 했다. 또 선박 사이버보안 취약성을 진단하고, 삼성중공업이 구축한 사이버보안 테스트베드를 활용하여 선박에 대한 다양한 사이버 위협에 대응할 수 있는 기술에 대해 공동으로 연구해 나간다는

[현대해양] 코로나19 악재에도 SM상선이 미국(LA)-한국 구간에서 고부가가치 화물인 오렌지 수송량 부문 세계 1위 자리를 고수해 주목된다.지난 25일 미국 물류집계사이트 ‘JOC’ 분석 결과에 따르면, SM상선은 2020년 1분기(1~3월) 누계 기준 미국 롱비치(LA)~한국 구간 전체 오렌지(Citrus) 수송량의 약 51%를 선적함으로써 3년 연속 1위를 한 것으로 나타났다. 또한, 올해 동기간 미 서안 전체~한국 구간 수송량에서도 24% 점유율을 보이며 가장 많은 실적을 올리는 쾌거를 이뤘다. 이에 미주전문 선사인 SM상선

[현대해양] 올초부터 중량물 화물·하역운송 관련 입찰담합 정황이 여러 건이 포착되는 가운데 동일한 업체명이 반복해서 거론되고 있어 눈쌀을 찌푸리게 만든다.지난 25일 공정거래위원회(위원장 조성욱)는 현대중공업, 현대미포조선, 포스코피앤에스 3개사가 발주한 용역 건에 대해 입찰담합한 ㈜삼일, ㈜동방, ㈜한진 3개 사업체에 시정명령과 함께 1억 9,000만원 과징금을 부과한다고 밝혔다.3개 사업업체들은 지난 2015년에 실시한 포항항 수입철강재 하역·운송 용역입찰 3건(총 41억원 규모)에서 낙찰예정자 및 투찰가격을 사전합의 하는 등

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이형철)은 사이버보안 교육 도구인 케이알씨에스플러스플러스(KR-CS++, Beyond KR Cyber Security Service)를 출시했다고 15일 밝혔다.최근 해사업계에는 정보통신기술(ICT)이 폭넓게 적용됨에 따라 선사, 항만, 선박 등을 대상으로 한 해상 사이버 공격의 위험성도 높아지고 있다. 이에 국제해사기구(IMO)에서도 2021년 1월 1일부터 해사안전위원회 결의안(MSC 428(98))을 발효해 선사‧선박의 자발적인 사이버 리스크에 대한 요구를 더 강화하겠다는 입장이다.이 가운데

[현대해양] 경남도(도지사 김경수)가 세계 최고 수준의 선박건조기술과 전자통신기술(ICT)을 필두로 무인선박시장 선점에 한 발짝 다가서고 있다. 지난 14일 경남도의 ‘무인선박 규제자유특구’ 관계자들은 마산합포구 진동면 일원의 무인선박 실증(관제)센터 현장을 방문하고, 특구사업자 간 협업사업 발굴을 위한 간담회 및 워크숍을 가졌다.현행법(선박직원법 상 선원 탑승의무)에 유연하게 대응하고 선박 기술개발을 위해 지난해 11월 중기부로부터 특구로 지정받은 ‘무인선박 규제자유특구’는 경남도와 LIG넥스원㈜,수상에스티(주), 선박해양플랜트연

[현대해양] 매분기 수백억대 이상 영업손실을 냈던 에이치엠엠(HMM, 구 현대상선)이 코로나19 악재에도 1분기 실적에서 적자 폭을 대폭 감소해 눈길을 끌고 있다.HMM에 따르면 1분기 총매출은 1조3,131억원으로 전년(1조3,159억원) 대비 소폭(28억원) 감소해 코로나19 여파에서도 선방했으며 영업손실은 20억원으로 전년(1,057억원) 대비 대폭 개선한 것으로 나타났다. 당기순손실 또한 656억원으로 전년(1,785억원) 대비 1,130억원 가량 대폭 개선했다.HMM은 △운항비 절감, △수익성 위주 영업, △인도·중동 운임

[현대해양] 한국해양진흥공사(사장 황호선, 이하'공사')는 유동성 악화일로의 선사 경영지원을 위해 6,600억원 규모의 지원을 진행한다.공사는 지난 8일 ‘제7차 이사회’를 개최하여 해운사의 경영 안정화를 위한 회사채 매입, 선박 매입 후 재대선(S&LB) 확대, 선박 금융 후순위투자 시행 등 5개 분야의 유동성 지원 방안을 확정했다. 이번 유동성 지원 사업은 해양수산부가 지난 4월 23일 발표한 ‘코로나19 대응 해운업 추가 금융지원 대책’의 후속조치로 마련됐다.해양수산부는 지난 2월 17일 관계부처 합동으로 ‘코로나19 대응 항

[현대해양] KSA·한국해운조합(이사장 임병규)은 오는 16일 도래하는 선주배상책임공제(P&I) 갱신시 코로나19로 인한 조합원사의 경영 어려움을 경감하고자 요율을 동결한다고 밝혔다.올해 IG P&I Club들이 손해율 악화로 인해 평균 4.4% 요율인상을 한 가운데, 해운조합은 재보험시장 경색에 따른 재보험비용 부담 증가에도 불구하고 자체긴축경영을 통한 관리비용 최소화 등으로 기본 요율을 동결한다.IG P&I Club이 재보험시장 경색, 손해율 악화 등을 이유로 매년 요율을 인상하여 지난 7년간 누적 인상률이 18%에 이르는 동안

[현대해양] 삼성, LG 등 국내 8개 대기업 물류자회사 대열에 포스코가 새로운 법인을 설립해 합류하겠다고 나서고 있어 해운업계가 성토하고 있다.8일 포스코그룹은 이사회를 열고 '물류자회사 설립' 안건을 가결했다.당장 해운업계는 그간 포스코와 선사간 직접 계약하던 과정에서 난데없이 나타난 자회사가 수수료를 떼어가게 돼 운임이 그만큼 낮아질 것을 염려하고 있다.이에 대해 포스코는 신설 자회사가 기존 선사들과의 거래 형태에 영향을 주지 않으며 포스코, 포스코인터내셔널, 포스코터미날 등의 자회사들의 분산된 원료수송 및 물류업무 계약관리

[현대해양] 연안선박에 액화천연가스(LNG) 연료를 공급할 선박이 국내 기술로 건조된다.최근 해양수산부(장관 문성혁)는 ‘500m3급 연안선박용 LNG 벙커링 전용선박’을 건조한다고 밝혔다.국제해사기구(IMO)가 올해부터 선박 연료의 황산화물 함유기준을 0.5% 이하로 강화함에 따라, 전 세계적으로 친환경 연료인 LNG를 사용하는 선박이 증가하고 있다. LNG벙커링 유형은 접안시 트럭을 이용하는 방법(Truck-to-Ship),. 육상 및 해상에 설치된 LNG터미널을 이용하는하는 방법(Pipe-to-Ship), 선박을 이요하는 방법

[현대해양] 세계적으로 원유저장소가 부족해지자 해상저장소로 쓰이는 유조선이 늘고 있다.최근 석유수출국기국(OPEC)+ 회원국들이 5월~6월부터 970만배럴의 원유를 감축하기로 합의하면서 원유 공급량이 차츰 줄어들 예정이지만 코로나19 사태로 미국, EU 등에서 원유 수요가 좀처럼 반등할 기미가 보이지 않고 있어 정유업체들의 가동율이 저조해진 상황이다. 한국해양수산개발원 해운빅데이터연구센터에 따르면 원유 소비의 주축인 차량 등의 운송연료 수요가 29년 만에 최저치로 떨어지면서 글로벌 정유소 가동률은 4월 24일 기준 68%로 급감했다

[현대해양] 한국해양진흥공사(사장 황호선, 이하“공사”)는 오는 24일까지 전 국민을 대상으로 ‘사회공헌 아이디어 공모전’을 진행한다.공사 설립 이후 최초로 개최되는 이번 공모전은 국민참여형 사회공헌 사업 아이디어 발굴을 통해 시민사회의 의견을 적극 반영하고 해운산업 및 지역사회 발전에 기여하고자 마련됐다.세부 공모분야는 공사의 사회공헌 4대 핵심테마인 △해양안전 △지역상생 △인재육성 △환경보호 분야와 △기타 공사의 역할과 성격에 맞는 사회공헌 등으로 진행되며 아이디어를 가진 국민 누구나 참여 가능하다.응모 아이디어는 사업의 타당성

[현대해양] 코로나19 여파로 전세계 해상운송 수요가 줄면서 컨테이너 물동량 하락이 가시화되는 가운데 해운업계에 맞춤형 지원책이 필요하다는 분석이 나왔다.28일 해양수산부에 따르면 1분기 컨테이너 물동량은 714만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 전년 동기 대비 0.4% 증가했다. 특히, 부산항은 548만TEU로 전년보다 2.3% 증가했다.하지만 해양수산부는 2월 전국 항만 물동량이 8% 가량 증가세를 보였고 3월 들어 1.26% 감소했다는 점을 들어 코로나19 영향이 반영되고 있다고 봤다.항만 중 가장 큰 타격을 입은

[현대해양] 해양수산부(장관 문성혁)가 코로나19로 악화일로를 걷는 기간간업 중의 하나인 해운산업에 1조 2,500억원 규모의 추가 금융지원을 단행하기로 결정했다.해양수산부는 지난 2월 17일 관계부처 합동으로 ‘코로나19 대응 항공·해운 등 긴급 지원대책’을 발표한데 이어, 3월 2일 ‘코로나19 관련 해운항만분야 추가 지원대책’, 3월 17일 ‘코로나 19 관련 한일여객항로 추가지원 대책’ 등 세 차례에 걸쳐 총 3,800억원 규모의 재정·금융 등 지원대책을 발표한 가운데 이번 대책이 최대 규모이다. 우선 국적 원양선사인 HMM

[현대해양] 해운재건의 견인차가 될 국적 원양선사 HMM의 초대형 컨테이너선 1호선 'HMM Algeciras'(알헤시라스)호가 마침내 위용을 드러냈다.23일 대우조선해양 옥포(거제) 조선소에서 개최된 명명식에는 문재인 대통령을 비롯해 홍남기 경제부총리, 문성혁 해양수산부 장관, 황호선 한국해양진흥공사 사장, 배재훈 HMM 대표이사 등 관계자 160여명이 참석했다.이번 행사는 문재인 정부 출범 이후 추진해온 ”해운재건 5개년 계획“과 ”해양진흥공사 설립“ 등을 통해 이루어 낸 ‘해운재건의 첫 가시적 성과’로 평가된다. 배재훈 사장은

[현대해양] 코로나19 사태와 유가하락 여파로 지연될 것으로 예상되던 대규모 LNG(액화천연가스)운반선 입찰이 예정대로 시작됐다. 올해 첫 수주는 그간 LNG운반선 건조계약을 싹쓸이 해왔던 대형 조선3사를 빗겨가 중국에게 돌아갔다. 해운전문 외신매체에 따르면 최근 중국 최대 조선기업인 'China State Shipbuilding Corporation(CSSC)' 회장 'Lei Fanpei'와 카타르 가스생산기업인 'Qatar Petrolem(QP)'의 'Saad Sherida AI-Kaabi' 회장이 17만5,000CBM(㎥) 규