[현대해양] 스텔라데이지호 사고 발생시 현장의 상황이 저장된 항해기록저장장치(VDR)가 확보됐다.스텔라데이지호 사고현장에서 수색 중인 오션 인피니티(Ocean Infinity)사 심해수색 선박인 시베드 컨스트럭터호(Seabed Constructor호)는 지난 17일 현지시각 00시 57분에 스텔라데이지호의 선교를 발견하고 현지시각 02시 17분에 항해기록저장장치(VDR)을 회수했다고 외교부 및 해양수산부가 밝혔다.이번에 발견된 선교는 스텔라데이지호의 본체로부터 이탈된 상태로 발견되었으며, 현재 본체 발견을 위한 수색작업이 진행중이다

[현대해양] 흩어져 있던 해양안전 담당 기관이 일원화된다.해양수산부(장관 김영춘)는 '한국해양교통안전공단법안'을 비롯하여 100대 국정과제로 추진 중인 '해양환경관리법 일부개정법률안', '수산직접지불제 시행에 관한 법률 일부개정법률안' 등 총 26개의 법률안이 지난 6일 국회 본회의를 통과하였다고 밝혔다.'한국해양교통안전공단법' 제정안은 해양교통안전을 전담할 기관인 '한국해양교통안전공단'의 설립과 주요 역할에 관한 사항을 담고 있다. 그간 도로·철도·항공교통 분야는 1981년 한국교통안전공단 설립을 통해 사고를 크게 줄이는 성과를

[현대해양] 선박안전기술공단(이사장 이연승)은 지난 4일 부산항 국제여객터미널 컨벤션센터에서 ‘4차 산업혁명 대응과 차세대 선박안전 확보’를 주제로 ‘2018 해양안전 포럼’을 개최했다고 밝혔다.이번 포럼은 급변하는 해양환경기술에 대응하고 신기술 소개 등 차세대 해양안전기술의 민관교류와 협력을 위해 마련된 것이다.공단이 지난 2016년부터 개최해온 중소형선박 안전기술포럼을 계승·발전시켜 중소조선연구원, 한국조선해양기자재연구원과 함께 선박 안전기술뿐만 아니라 해양환경기술, 안전설비 개발·평가 등 친환경분야와 기자재 설비분야까지 포럼의

[현대해양] 바다 위의 '로드뷰'가 한층 업그레이드 된다.해양수산부 국립해양조사원(원장 이동재)은 해양정보와 바다 파노라마 영상을 동시에 제공하는 해양정보 서비스 ‘바다로드뷰’를 새롭게 단장하여 오는 5일부터 국민들에게 선보인다.바다로드뷰는 육상의 ‘로드뷰’와 같이 실제 바다 파노라마 영상 위에 조류, 날씨 등 다양한 해양정보를 함께 보여주는 서비스로, 2015년부터 제공되었다. 특히 밀물과 썰물의 차이가 크고 갯벌이 발달된 우리나라 서해안의 경우 바다로드뷰를 통해 시간에 따라 변화하는 갯벌의 모습과 조류정보를 확인할 수 있다.국립

[현대해양] 해양경찰청(청장 조현배)은 16일 선박안전기술공단(KST, 이사장 이연승)과 업무협약식을 가졌다.이날 협약식에는 조현배 해경청장, 이연승 KST 이사장 등 10여 명이 참석한 가운데 KST공단 본부에서 진행됐다. 이번 협약을 통해 두 기관 간 해양안전 분야에 대한 협력을 견고히 하기로 했다.협약서에는 △동력수상레저기구의 안전검사 △선박의 안전사고 예방 및 관리 △해양경찰 함정 건조 사업 △해양안전 분야 학술자문과 연구지원 등의 내용이 담겨 있다. 세부 이행방안에 대해서는 실무부서 간 회의를 통해 결정할 예정이다. 해양경

[현대해양] 해양오염 방제를 위한 국내 대표기관들이 업무 협력 강화에 나섰다.해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)과 해양경찰청(청장 조현배)은 지난 8일부터 양일간 해양경찰연구센터에서 방제업무 발전을 위한 워크숍을 개최했다.이번 워크숍에는 '사고현장 긴급 구난 등 초동 응급조치 강화 방안' 및 2019년 양 기관의 협업 업무계획 등을 중점 논의했다.또한, 각 기관의 지방관서에서 추진한 '2018년 해양오염 예방 사례' 경진대회도 개최됐다.박승기 KOEM 이사장은 “국민에게 건강하고 안전한 바다를 선사하기 위해 양 기관은 지속적인

[현대해양] 국립해양박물관(관장 주강현)과 선박안전기술공단(KST, 이사장 이연승)이 8일 해양문화 확산과 해양안전 인식 강화를 위한 상호 협력 체계를 구축하기 위해 업무협약을 체결했다.이번 업무협약을 통해 양 기관은 국립해양박물관에서의 해양안전분야 전시를 위한 해양자료(선박 등)를 교류하고, 해양문화 및 해양안전 교육프로그램 개발을 위해 학술연구 자료 공유와 공동연구 등을 통해 지속적으로 협력할 예정이다.주강현 국립해양박물관 관장은 이에 앞서 박물관이 글로벌 박물관으로 나아가기 위해서는 낡은 목선부터 현대선박 엔진 및 잠수함까지

[현대해양] 지난 5일 해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)과 국립목포해양대학교(총장 박성현)은 임직원 20여명이 참석한 가운데 해양안전 전문가 양성을 위한 업무협약을 체결했다.이번 MOU가 미래 해양인재 양성 및 상생발전에 기여할 것으로 관심이 모이고 있다.양기관은 △해양안전 분야의 상호 인프라 지원 △해양안전수호 정보교류 및 교육프로그램 운영 △해양안전을 위한 합동 교육훈련 및 유사시 공동대응 등 다양한 분야에 걸쳐 협력할 계획이다.박승기 KOEM 이사장은 “공단은 향후 목포해양대학교와 함께 해양분야 전반에 걸친 정보 및 인적

[현대해양] 해양수산부(장관 김영춘), 국방부(장관 정경두)는 ‘역사적인 판문점선언 이행을 위한 군사분야 합의서’에 따라 한강(임진강) 하구 공동이용수역에 대한 남북 공동수로조사를 지난 5일부터 개시하기로 하였다.한강하구 공동이용수역에서의 남북 공동수로조사는 1953년 정전협정 이후 65년 만에 최초로 시행되는 조치이다. 기존의 한강하구는 군사분계선이 존재하지 않아 우발적 충돌 발생 가능성이 매우 높은 지역으로 이 조치를 통하여, 한강하구가 평화의 장소로 탈바꿈하게 될 것으로 관심이 집중되고 있다.한강하구는 정전협정에 따라 남북한

[현대해양 최정훈 기자] 세월호 사고 이후에도 수상사고는 꾸준히 증가하고 있음에도 제도적 장치는 부재한 실정인 것으로 드러났다.국회 농림축산식품해양수산위원회 윤준호 국회의원(더불어민주당, 부산 해운대 을)이 해양경찰청으로부터 제출 받은 자료를 분석한 결과, 해경이 수상레저 조종면허 합격률이 시험장마다 천차만별이라고 지적했다.해경에 따르면 2018년 9월 기준 국내 등록 동력수상레저기구 수는 3만 3,783척으로 2017년에 비해 2,600여 척 늘어나는 등 해마다 증가하고 있다.이에 따라 요트·보트 조종 면허 취득자도 해마다 증가하는 추세다. 2007년 이후 꾸준히 약 10% 씩 늘어나, 2018년 9월 조종 면허를 취득한 사람은 22만 2,347명으로 1년 만에 1만 5,622명이 늘

[현대해양 변인수 기자] 해양경찰청은 해상재난 구조 활동에 지원한 민간해양구조대원에게 지급하는 수당 및 실비에 대한 지급기준이 불명확해 제도 개선이 필요하다는 주장이 제기됐다.해경의 ‘민간해양구조대원 기본운영지침’상 민간인 선박에 대한 유류비 지원에 대한 명확한 기준 없이, 동원 선박의 등록마력(최대마력) 이내로만 ‘활동시간’을 고려하여 예산 범위 내에서 지급하도록 규정되어 있다.민주평화당 박주현 의원(농해수위)이 해양경찰청으로부터 제출받은 ‘민간해양구조대원 수당 지급 내역’ 자료를 분석한 결과, 최근 2년간 해경이 민간해양구조대원에게 지급해야 할 유류비 중, 감액 75건, 감액지급금액이 445만원으로 파악됐다.민간해양구조대원은 2013년 1,899명으로 출발해 2014년 1,924명,

[현대해양 최정훈 기자] 수상레저선박이 2만척을 상회할 정도로 해양레저에 대한 국민들의 관심이 고조되고 있지만 업계에서는 기존의 수상레저안전법이 제 역할을 하지 못한다는 불만이 쏟아졌다.이에 해양경찰청(청장 조현배)은 수상레저 활동자들의 안전 확보와 국민 편의를 위해 균형있는 제도 개선에 나선다. 해양경찰청은 지난 8일 개최된 제43회 국무회의에서 ‘수상레저안전법’ 일부개정안이 통과됐다고 15일 밝혔다.개정안 주요내용은 △동력수상레저기구 조종면허 유효기간 경과 시 ‘자격취소’에서 ‘자격정지’로 변경 △주취자, 약물복용자, 정원초과금지 등 동력수상레저 조종금지 대상을 ‘수상레저활동자’에서 ‘누구든지’로 변경 △과징금 대상을 수상레저 조종면허시험 대행기관에서 면제교육기관

[현대해양 최정훈 기자] 중앙해양안전심판원(원장 박준권)은 16일부터 18일까지 3일간 서울 르메르디앙에서 ‘제21차 아시아해양사고조사관회의 및 2018년 국제 해양사고 조사 워크숍’을 개최한다. 이번 회의에는 우리나라를 비롯하여 중국, 일본, 호주, 홍콩, 싱가포르, 뉴질랜드, 인도네시아, 베트남, 말레이시아, 필리핀 총 11개국 해양사고 조사기관 및 국내외 전문가 등이 다수 참석할 예정이다.각국은 △ 연간 해양사고 조사활동 현황과 △ 인명사고 등이 발생한 중대한 해양사고의 조사협력 사례 등을 보고할 예정이다. 또한, △ 타국에서 국제해상인명안전협약(The International Convention for the Safety of Life At Sea)을 적용받지 않는 선박 사고 발생 시 우리 국