기사 (4건) 리스트형 웹진형 타일형 신용보증기금, 쇄빙LNG운반선 건조 프로젝트 지원 신용보증기금, 쇄빙LNG운반선 건조 프로젝트 지원 [현대해양] 신용보증기금(이사장 윤대희, 이하 신보)은 삼성중공업(대표이사 정진택)의 '북극해 자원개발을 위한 쇄빙LNG운반선 건조 프로젝트'에 참여한 협력기업에 '공동 프로젝트 보증'을 지원한다고 지난 1일 밝혔다. 신보가 이번에 지원하는 프로젝트의 대상인 쇄빙LNG운반선은 일반LNG운반선에 비해 높은 기술력을 요구하는 고부가가치 선박으로, 신보는 프로젝트에 참여하는 협력기업 19개사에 총 237억 원 규모의 '공동 프로젝트 보증'을 지원하기로 했다. 대표적인 국가 주력산업인 조선 산업은 오랜 수주 가뭄을 끝내고 최근 역대 최대 금융 | 김엘진 기자 | 2021-11-09 19:44 친환경 선박 초대형화, 해운업 변동 예상 친환경 선박 초대형화, 해운업 변동 예상 [현대해양] 지난 8월 한국조선해양이 덴마크 머스크(Maersk)로부터 메탄올을 연료로 쓰는 초대형 컨테이너선 8척을 수주하며 친환경 선박의 초대형화가 가시화됐다. 지난달 9일 삼성중공업 거제조선소에서 열린 ‘K-조선 비전 및 상생 협력 선포식’에서 문재인 대통령은 “현재 66%인 친환경 선박의 세계 시장점유율을 2030년까지 75%로 늘리겠다”고 밝혔다. 초대형 친환경 선박 시대가 열리며 현재 국내 조선업계 수주는 늘어났으나 수리소 건립과 캐스캐이딩(Cascading) 현상 이후를 대비해야 한다는 지적이다.세계 첫 메탄올 연료 추 조선 | 김엘진 기자 | 2021-10-15 08:19 기술자 없는 조선 업계 기술자 없는 조선 업계 [현대해양] 긴 침체기를 지나온 조선업의 인력난이 이슈다. 국내 조선사들은 2021년 상반기 5개월 만에 지난해 수주실적을 뛰어 넘어, 13년 만에 역대 최대 수주량을 달성했다. 드디어 조선업의 슈퍼 사이클이 돌아오고 있는 것이다. 지난달 문 대통령은 직접 조선강국을 굳히겠다고 약속했다. 그러나 조선업의 재도약을 위해선 필수적으로 해결해야 할 과제가 있다. 인력 수급 문제다.조선소 인력 하반기까지 계속 감소고용보험 기준 조선업 종사자는 2015년 말에 약 18만 8,000명으로 최고점을 찍었다. 그리고 지난 5월 기준 약 9만 4, 조선 | 김엘진 기자 | 2021-10-15 08:19 박수현 청와대 국민소통수석, “K-조선 자부심 가져도 좋다” 박수현 청와대 국민소통수석, “K-조선 자부심 가져도 좋다” [현대해양] "우리 정부는 조선과 해운을 따로 보지 않고 조선산업과 해운산업을 연계시켜 함께 회복하고 함께 성장하는 전략을 세웠습니다. 한진해운의 파산을 극복하기 위해 2018년 '해운 재건 5개년 계획'을 수립하고 한국해양진흥공사를 설립하여 국적선을 건조하기 위한 대대적인 정책금융지원을 시작했습니다. 최대 국적선사 HMM은 우리 조선사들에게 초대형 컨테이너선 서른두 척을 발주하여 스스로 국적선을 확보하면서 조선사들에게 일감과 일자리를 제공했습니다. 과잉 공급을 염려하는 목소리도 있었지만, 이같은 정책적 결단이 해운업과 조선업을 동 조선 | 김엘진 기자 | 2021-09-15 19:27 처음처음1끝끝