컨테이너선 해운경제
양창호 | 박영사 | 30,000원
이 책에서는 컨테이너선 해운에 대한 경제, 경영적 측면을 중심으로 살펴본다. 이를 위해 우선 컨테이너선 서비스의 기원과 정기선과 부정기선의 차이, 정기선 화물과, 정기선 운항서비스 개요에 대해 살펴본다.
컨테이너 시스템의 특성과 수송혁명에 미친 영향을 살펴보고 우리나라의 컨테이너 수송의 발전을 검토한다. 정기선 항로를 원양항로와 근해항로로 나누어 살펴보고 특히 아시아 역내, 한·동남아, 한·일, 한·중항로별로 분석한다.
그리고 정기선 서비스의 운송수요와 선대공급, 그리고 정기선 서비스와 주요 정기선사에 대해 살펴본다. 특히 컨테이너 선사들의 수직적 수평적 통합의 추이를 분석한다. 선사간 전략적 제휴인 얼라이언스에 대해 동기와 현황, 그리고 법적 문제점에 대해 살펴본다.
또한 초대형 컨테이너선의 동향과 전망을 본 후 초대형화에 따른 해운, 항만, 화주에 미치는 영향을 살펴본다. 컨테이너선 해운 주기변동을 분석하고 투자의사결정과 해운경기 변동요인을 분석한다. 정기선 해운동맹과 컨테이너선에 대한 선사간 공동행위의 의의를 해운법에 따라 살펴본다. 국제복합운송의 현황과 의미, 국제 복합운송에서 포워더의 역할을 살펴본 후 마지막으로 컨테이너 터미널과 글로벌 터미널 운영자에 대해 알아본다.
그동안의 정기선 컨테이너선에 대한 문헌이 주로 북미항로와 유럽항로 등 원양항로 위주로 기술되어 있어 근해항로에 대한 분석이 소홀했다. 이 책에서는 우리나라 수출입화물의 68%가 동남아, 중국, 일본 등 근해해운에 집중되어 있음을 감안하여 가급적 근해해운의 현황과 분석사례를 많이 기술하려고 노력했다.
