[현대해양] 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬)는 부산항의 산업역군들의 모습을 담은 ‘부산항 24시’영상 콘텐츠 제작과 SNS홍보를 함께할 서포터즈를 모집한다.‘부산항 24시’는 항만물류에서 중요한 역할을 맡고 있지만 일반인들에게 생소한 부산항 내 여러 항만연관산업을 알기 쉽게 소개하는 영상 콘텐츠로서 직업소개, 근로현장모습, 인터뷰 순으로 산업별 약 3분 내외 분량으로 제작된다.이번 서포터즈는 부산지역 대학생(휴학생) 중 영상과 해운항만물류 전공학생을 대상으로 하며 영상학과 학생에게는 취업 전 영상 제작 기회를, 해운항만물류 학생

[현대해양] 현대상선은 연지동 사옥 대강당에서 개최된 제43기 정기주주총회에서 배재훈 내정자를 사내이사로 선임하고, 이후 이사회를 통해 대표이사로 선임했다.1953년생 대구 출신, 배명고 졸업, 고려대 전자공학을 전공한 배 신임 대표이사는 1990년 LG반도체 마케팅 담당을 거쳐 1997년 LG반도체 미주지역 법인장, 2004년 LG전자 MC해외마케팅 담당 부사장을 역임했으며, 2010년 1월부터 2016년 1월까지 범한판토스 대표이사 사장을 맡았다. 이후 우송정보대학 산학협력 본부장·특임교수·부총장·전임교수로 활동해왔다.배 신임

[현대해양] 김영록 전라남도지사는 27일 “광양을 대한민국을 대표하는 수출 중심도시로 키워 나가겠다”고 밝혔다.김 지사는 이날 광양시청에서 광양시민과 대화를 갖고 “동서화합의 상징지역인 광양은 주력인 철강산업 고도화, 소재산업 육성, 항만인프라 확충을 통해 경쟁력을 확보하고 있고, 정부 신남방 정책의 전략적 요충지로의 발전 잠재력도 매우 큰 곳”이라며 이같이 말했다.김 지사는 이어 “세풍산단 기능성 화학소재 클러스터 기반 구축, 금속가공 열처리산업 생태계 기반 구축, 광양항 해양산업클러스터, 수산물 유통물류센터 조성 등 광양시의 현

[현대해양] 4차 산업혁명시대 급격히 변모하는 항만물류 생태계에 선도적으로 대응하기 위해 울산항이 '2030플랜'을 선보였다.울산항만공사(UPA, 사장 고상환)는 지난달 28일 울산항마린센터 12층 대회의실에서 울산지방해양수산청, 울산세관, 울산광역시, 울산발전연구원 및 항만관련업·단체 등 이해관계자가 참석한 가운데 ‘울산항 중장기 항만개발운영 마스터플랜 수립’ 연구 용역 최종보고회를 개최했다.이번 연구는 울산항의 지속적인 경쟁력 강화와 발전을 위하여 내·외부 환경 분석을 토대로 ‘울산항 중장기 항만개발 및 운영마스터플랜’을 수립하

[현대해양] "기존에는 주로 해상운송이었다면 앞으로는 짜임새있게 연결된 육상물류컨테이너 서비스를 고객들에게 제공해 나가겠다."세계 최고 해운사 덴마크의 머스크 그룹(Maersk Group) CEO 소렌 스코우(Søren Skou)는 지난 20일 도쿄에 위치한 일본지사에서 열린 기자 회견에서 이와 같이 운을 뗐다.머스크는 올 1월 컨테이너 통관·내륙수송 서비스 등 육상물류를 담당하는 그룹 물류사 '댐코(DAMCO)'를 필두로 기존의 해운물류를 복합물류 체제로 전환을 추진하고 있다. 기존에는 항만과 항만까지만 주로 관할을 했다면, 앞으

[현대해양] 부산항만공사(BPA, 사장 남기찬), 주택도시보증공사(HUG, 사장 이재광), 한국토지주택공사(LH, 부산울산지역본부장 문정인), 한국해양진흥공사(KOBC, 사장 황호선)는 26일 BPA 3층 중회의실에서 부산북항재개발사업지 내 신사옥건립을 위한 업무협약을 체결했다.이번 협약의 주요내용은 국제적 수준의 공공업무 및 지원시설 설치, 지역을 대표하는 공공업무단지 조성을 위한 상호 협력, 정보 공유, 행정사항 상호지원 등이다. 이번 협약을 통해 4개 기관은 향후 실무협의체를 구성하는 등 사업 내용을 구체화할 예정이다.BPA

[현대해양] 최근 인천항만공사 임직원을 사칭하여 공사와 계약거래에 있는 업체에 금융상품 가입을 유도하는 사례가 발생해 유사피해에 주의가 필요하다는 지적이 나온다.인천항만공사(IPA, 사장 남봉현)는 유사 피해가 발생하지 않도록 협력업체 및 거래업체에 해당 내용을 전파하고 각별한 주의 당부, 관련 내용을 홈페이지에 게시하는 등 대응에 나섰다.IPA 감사팀장은 "공사 임직원은 임직원 윤리 및 행동강령에 따라 금융상품 가입 및 계약 권유 등과 같이 직위를 이용한 부당한 청탁, 알선 등의 비윤리적, 불법적 행위는 할 수 없으며, 공사 직원

[현대해양] 4차산업혁명 바람이 해운업계에도 거세게 불어 온다.그중 가장 가까운 미래에 해운업의 판도를 바꿀 것으로 전망되는 ‘플랫폼’에 관심이 모이고 있다. 금융, 부동산, 서비스 등 타 산업분야에서 증명해 보이듯 ‘플랫폼을 선점하는 자가 업계를 지배한다’는 사실이 글로벌 선사들의 발빠른 대응에 불씨를 제공했다.이 가운데 해운플랫폼 추세에 관망세를 유지하며 구체적인 노력을 보이지 않고 있는 국내 해운업계도 미래 물류 생태계를 이끌어갈 리더십이 필요한 시점이라는 목소리가 나오고 있다. 해운플랫폼이 가져올 변화해운물류의 과정에는 송하

[현대해양] 선박 친환경설비 자금 지원에 선사·조선·정유업계가 함께 나서면서 다가오는 국제해사 환경규제 대응에 갈피를 못잡던 선사들이 전열을 정비할 수 있게 됐다.선사, 화주, 조선기가재업체, 정유업체, 한국해양진흥공사는 21일, 서울 여의도 해운빌딩에서 친환경 설비 설치 투자 재원 마련을 위해 ‘친환경 설비(스크러버, Scrubber) 설치 상생펀드 조성’ 업무협약을 체결했다고 밝혔다.이번 협약식에는 황호선 한국해양진흥공사 사장, 유창근 현대상선 사장, 하명호 현대종합상사 사장, 서석원 SK트레이딩인터내셔널(이하 SKTI) 사장,

[현대해양] 인천항만공사는 박항서 효과로 최근 對한국 주요 무역국으로 급부상하고 있는 베트남에 사무소를 개소했다.인천항만공사(IPA, 사장 남봉현)는 인천항의 물동량 증대 및 성장성 등을 종합적으로 고려해 베트남 호치민에 대표 사무소를 새롭게 열었다고 21일 밝혔다.지난해 인천항 컨테이너 물동량 312만TEU 중 베트남 물동량은 31만8,000TEU로 전체 물동량의 10%를 차지하며 중국에 이은 두 번째 교역국가로 부상할 만큼 IPA는 해운항만 트렌드와 인천항과의 교역환경 등을 고려해 지난 2014년 설립된 홍콩 대표사무소를 폐쇄하

[현대해양] 한국해양진흥공사(사장 황호선, 이하 공사)는 20일부터 2019년도 신조지원 사업의 신청 접수를 진행한다.신조지원 사업은 국내 해운사가 선박 건조 시 공사가 건조선가의 일부에 투자 형태로 지원하는 사업으로 이번 사업은 중소선사의 선박 적기 확충을 지원하고 고효율·친환경선박 신조 지원을 통한 선대 효율성 제고를 도모하기 위해 실시된다.공사는 신조지원 사업 추진과 더불어 금융지원, 정책지원 등 기존사업과 연계한 다양한 지원체계를 통해 중소선사 지원의 폭을 점차 확대하겠다는 입장이다.해당 사업의 세부적인 사항 및 신청접수 방

[현대해양] 창업기업의 생존률이 절반에도 미치치 못한다는 연구결과가 나온 가운데 인천항만공사가 재창업할 역량있는 기업을 위한 지원사격에 나선다.인천항만공사(IPA, 사장 남봉현)가 ‘인천항에서 다시 한 번’ 에 참여할 기업을 다음달 15일까지 모집한다.모집대상은 폐업 후 재창업한 기업이거나, 정부지원 사업에서 지원했다가 탈락한 업력 3년 이내 중소기업으로, 모집기간은 오는 4월 15일까지이다.신청을 희망하는 기업은 K-Startup 홈페이지(www.k-startup.go.kr), 인천대학교 창업지원단 홈페이지(www.inustart

[현대해양] 지난해부터 국방부가 승선근무 병역특례에 메스를 가하려는 기류가 포착되면서 해수부, 관련 단체·기관, 해운업계, 교육기관 등이 합심하여 ‘승선예비역제도 유지하라’는 행보를 연일 이어가고 있다. 향후 대체복무를 축소한다는 국방부의 정책 기조에 따라 승선근무예비역제도의 향배가 초미의 관심사로 부상하는 가운데 한켠에서는 승선예비역제도를 폐지·개선하라는 비난의 여론도 커지고 있다. 학생, 학부모 ‘뿔났다’해운업계는 공청회, 국회 토론회, 시위 등을 통해 해운산업 활성화의 초석이며 국가안보의 중대한 역할을 하는 승선근무예비역 제도

[현대해양] 정부 관계부처가 2022년까지 항만 미세먼지를 50% 감축한다고 공언하며 다방면의 정책을 추진하겠다고 밝혔다. 해양수산부(장관 김영춘)와 환경부(장관 조명래)는 지난 19일 서울 청사(별관 브리핑룸)에서 항만지역 미세먼지 저감을 위한 업무협약을 체결하였다.양 부처는 항만지역 주민의 ‘맑은 공기, 숨 쉴 권리’ 확보를 위해 선박연료의 황 함유량 규제, 항만하역장비 친환경 기반시설(인프라) 확충, 항만미세먼지 감시체계 구축, 고농도 미세먼지 발생 시 항만지역 내 비상저감조치 시행 등 핵심대책을 차질 없이 추진할 계획이다.항

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이정기)과 한화시스템(장시권 대표이사)이 특수선용 사이버보안 규칙 공동연구에 나섰다.KR과 한화시스템은 지난 14일 한화시스템 서울사업장에서 하태범 KR 연구본부장과 정석홍 한화시스템 사업본부장 등 양사 관계자가 참석한 가운데 ‘특수선용 사이버보안 및 ICT 기자재 공동 연구’를 위한 양해각서를 체결했다. 한화시스템은 지난 30여년 간 함정·잠수정 80여척에 전투체계를 탑제한 국내 최고의 방산 전자 분야 업체로 △지휘통제통신(TICN) 시스템 개발 △군 통신망 전용 보안 솔루션 개발 △무인 잠수정·

[현대해양] 한국선급(KR, 회장 이정기)은 지난 12일 정보보안 서비스 전문기업인 ㈜씨드젠과 사이버보안 이러닝(e-Learning) 교육센터 운영을 위한 협약을 체결하였다고 밝혔다.이번 협약 체결을 통해 양사는 사이버보안 이러닝 교육센터 운영, 선박 사이버보안 온라인 교육 콘텐츠 개발 및 제공, 사이버보안에 대한 상호 기술자료 및 정보 교환 등 다양한 분야에서 협력하기로 하였다.이날 협약식에서 김대헌 KR 디지털기술원장은 “정보보호 컨설팅 및 교육 서비스에 특화된 씨드젠과의 협약 체결을 통해 고객에게 보다 전문적인 서비스를 제공할

[현대해양] KSA(한국해운조합, 이사장 임병규)가 오는 18일부터 인천지역 국고 및 주요사설 터미널을 시작으로 여객선 新현장발권시스템을 시범운영한다.KSA의 新현장발권시스템은 지난 2017년 진행된 ‘전산매표시스템 전면개편 컨설팅’결과에 따라 개발 추진된 것으로, 기존 운영 중인 현장발권 프로그램의 고도화 및 사용자 중심의 발권기능 신규 개발로 여객선사의 이용 편의성을 크게 제고할 것으로 기대된다.특히, 요청문서의 전산화 및 발권변경 기능 등 운영환경 개선을 통해 여객선 매표원들의 업무를 효율적으로 개선하였으며, 도서민 여객-차량

[현대해양] 최근 언론을 통해 국내 양대 원양 컨테이너 선사인 현대상선과 SM상선의 통합설과 관련해 SM상선은 결정된 바 없다고 공언했다. SM그룹 해운부문 김칠봉 부회장은 최근 언론에 보도된 SM상선과 현대상선 간의 합병설과 관련해 “현대상선과의 통합 또는 합병계획은 없다”고 못 박았다.김 부회장은 지난 13일 임직원들에게 보낸 메시지를 통해 “작년 하반기 상승세를 이어나가기 위해 전 임직원이 각고의 노력을 경주하고 있는 현시점에서 불거진 합병설은, SM상선의 임직원뿐만 아니라 새롭게 대표이사를 맞이한 현대상선에도 전혀 도움이 되

[현대해양] 항만지역 미세먼지 저감을 위한 법안이 본회의를 통과했다.해양수산부(장관 김영춘)는 미세먼지 저감을 위한 대책의 하나로 추진 중인 '항만지역 등 대기질 개선에 관한 특별법안'이 13일 국회 본회의를 통과하였다고 밝혔다.이 법안은 '미세먼지특별법', '수도권대기법' 등 육상 중심의 미세먼지 대책과 더불어, 항만지역에서 발생하는 미세먼지를 저감시키기 위해 마련된 특별법으로 지난해 8월, 11월에 강병원 의원(서울 은평구 을), 김도읍 의원(부산 북구‧강서구 을)의 대표발의로 제안됐다.법안에서는 해양수산부가 효율적으로 관리할

[현대해양] 올해 일몰예정인 해운소득 톤세제도의 10년 연장 개정법률안이 발의됐다.국회 농림축산식품해양수산위원회 황주홍 위원장(민주평화당, 고흥·보성·장흥·강진군)은 지난 5일, 한국해운의 재건을 위해 정부의 적극적인 지원을 촉구하는 「해운산업 위기 극복을 위한 정부지원 촉구 결의안」과 「조세특례제한법」 일부개정법률안을 발의했다.해양산업은 수출입 의존도가 높은 우리나라의 경제를 지탱하는 국가 기간산업이다. 해양산업은 해운을 비롯해 항만, 조선 등 연관 산업의 발전에 이바지 하고 있으며, 연매출이 약 100조원에 달할 만큼 국가경제