기사 (2건) 리스트형 웹진형 타일형 (주)대선조선, “중소조선 R&D가 희망이다” (주)대선조선, “중소조선 R&D가 희망이다” [현대해양] 역경을 버텨낸 이들의 숨은 스토리는 묵직한 감동을 전해주고 동시에 귀감이 되는 이정표를 제시해준다. 지난 수년 내 중소조선소들이 하나둘 쓰러져갈 때 대선조선은 불황의 고비고비를 넘으며 봄을 맞이할 준비를 하고 있다. 어떠한 태세로 이 추운 겨울을 견디고 있는지 그 저력에 관심이 모이고 있다. 중소조선 뛰게 하는 심장, 설계실대선조선은 1945년 해방과 함께 영도에 둥지를 튼 ‘대선철공소’가 그 시작이다. 1963년 ‘대선조선’으로 상호 변경되는 등 75년의 역사의 이 조선소는 컨테이너선, 탱커선, 벌크선, 가스선, 여타 기자재/조선 | 최정훈 기자 | 2020-01-08 10:47 바다로 나가려는 수륙양용차 왜 발목잡혔나 바다로 나가려는 수륙양용차 왜 발목잡혔나 국내 기술로 개발된 수륙양용차에 대한 국내외에서 도입 문의가 쇄도하고 있지만 정작 국내법에 가로막혀 수년째 허송세월을 보내며 시제품만 방치되고 있다. 신개념 해양관광레저기구로 초미 관심부산 소재 국내업체인 ㈜지엠아이그룹(GMI그룹)이 육지와 연안 구석구석 'Door to Door' 관광을 가능하게 할 신개념 해양관광기구인 수륙양용차를 국산화 기술로 자체 개발했다. 에버랜드 사파리 체험에 도입되는 등 서서히 입지를 넓히는 수륙양용차는 이미 해외에서는 해양관광의 한 분야로 자리매김한 상황이다. 영국 케이맨 군도의 ‘마린랜드투어 버스’, 기자재/조선 | 최정훈 기자 | 2019-10-22 15:15 조선기자재 기업 활력제고 방안마련 회의 통영서 개최 조선기자재 기업 활력제고 방안마련 회의 통영서 개최 [현대해양] 조선기자재기업 활력제고 방안 마련을 위한 현장 간담회가 5일 통영시청 1청사 회의실에서 개최됐다.경상남도 문승욱 경제부지사가 주재한 이날 간담회에는 도내 주요 조선기자재기업 대표, 주요 자금지원기관 지점장, 산업부와 통영시 수산경제국장이 참여했다.이번 회의는 대형조선사의 수주 증가에도 불구하고 낙수효과가 1년 이상 소요되는 조선산업의 특성으로 일감부족과 금융경색으로 어려움을 겪고 있는 조선기자재 기업의 애로사항을 청취하고, 지난 11월 22일 정부에서 발표한 ‘조선업 활력제고 방안’ 설명과 함께 현장 체감도를 높이기 위 기자재/조선 | 현대해양 기자 | 2018-12-09 08:54 처음처음1끝끝